L'iconico arredamento Castrol di questo Toyota Supra la concorrenza non inganna, essendo una delle vetture di TOM'S, o meglio, del Toyota Team Castrol TOM'S Racing Supra, che ha corso nel JGTC (Japanese Touring Championship) alla fine del secolo scorso.
Ha il numero 36, quindi è la stessa vettura che ha partecipato all'edizione 1998 del campionato, con ai comandi i piloti Masanori Sekiya e Norbert Fontana.
Questa antica macchina da corsa è stata trovata abbandonata in un magazzino nella regione giapponese di Chugoku e si è trovata in uno stato deprimente. Si sospetta che sia stato messo da parte poco dopo la fine del campionato, cioè doveva essere fermo da almeno 20 anni.
Sebbene all'esterno sembri in discrete condizioni, questa Toyota Supra da corsa è stata trovata senza il suo motore 3SGTE: ti aspettavi la 2JZ-GTE? Il JGTC Supras correva con un motore a quattro cilindri, non a sei.
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Serve un nuovo motore, ma tutto il resto, sia all'esterno che all'interno, ha bisogno di un restyling. Ed è proprio quello che accadrà.
415.000 euro di restauro
È interessante notare che sarà TOM'S che ha sviluppato l'auto per primo, che ripristinerà questa "vecchia gloria" dei circuiti. E per farlo ha avviato una campagna di crowdfunding. Utilizzando una piattaforma giapponese simile a Kickstarter, TOM'S spera di raccogliere i ¥ 50.000.000 (50 milioni di yen, circa € 415.000) necessari per farlo.
La piattaforma si chiama Makuake e il valore è stato suddiviso in livelli da raggiungere, ognuno dei quali consente aree di intervento più ampie.
Quindi, se raggiungi i 10 milioni di yen (circa 83.000 euro) tutti gli esterni e gli interni verranno recuperati. Se raggiungerà i 30 milioni di yen (circa 249.000 euro), la competizione Toyota Supra potrà essere guidata; se ottengono i 50 milioni di yen, la Supra sarà riportata alle sue specifiche originali, pronta per correre sul circuito.
I donatori possono donare tra i 41 euro e gli 83.000 euro circa e hanno tutti i tipi di vantaggi: dal vedere inciso il proprio nome sulla ECU (centralina) al poterla “noleggiare” per un'intera giornata, con il diritto di guidarla su un circuito. Naturalmente, per farlo, dovranno essere i maggiori donatori e ci sono solo sette posti disponibili per quel premio finale.
TOM'S prevede di completare il restauro della sua Toyota Supra da corsa entro la primavera del 2021, se non ci sono conflitti nel suo programma - TOM'S continua a partecipare a diversi campionati - che, come tanti altri, hanno visto cambiare i loro piani in conseguenza del pandemia.