C'è una sorta di "cliché" nella stampa automobilistica che dice che Mazda MX-5 è la “risposta giusta” a tutto. Vuoi un'auto divertente da guidare? MX-5. Vuoi iniziare con i modelli a trazione posteriore? MX-5. Camminare con i capelli al vento? Sì, indovina un po'... MX-5.
Dobbiamo aggiungere un argomento in più al fatto che la MX-5 è la "risposta giusta" a tutto: è l'auto ideale per dimenticare la pandemia e tutte le restrizioni ad essa associate che abbiamo attraversato (e stiamo ancora attraversando attraverso) per quasi 18 anni.mesi.
Questo è ciò che possiamo dedurre dalla dichiarazione di Mazda Motor de Portugal, che mette in evidenza le prestazioni commerciali della sua piccola ma emblematica roadster durante i periodi post-reclusione in Portogallo:
Pedro Botelho, Direttore Vendite per Mazda Motor de Portugal"Troviamo i risultati che la Mazda MX-5 ha ottenuto in questi periodi post-confinamento piuttosto curiosi, con il nostro modello iconico che cresce in volume di vendite e peso nel nostro 'mix' di modelli, dimostrando il suo lato puramente emotivo".
“In particolare, in un anno 2020 in cui la MX-5 ha rappresentato il 10% del mix di vendita Mazda, che a fine giugno 2021 è cresciuto fino al 13%, avendo puntualmente raggiunto un picco di peso nel mix da Mazda a marzo 2021, con 25%, in coincidenza con il nostro secondo deconfinamento e l'inizio della primavera”.
Questa performance della Mazda MX-5, pur considerando il suo posizionamento nei segmenti di mercato più accessibili, riflette quelle simili osservate nei segmenti superiori, dove la vendita di sport e supersportive sta registrando picchi di domanda in diversi mercati, in concomitanza con il allentamento restrizioni.
Prendiamo l'esempio di Lamborghini, che sta per esaurire la sua capacità produttiva per l'anno 2021, nonostante sia entrata solo di recente nel secondo semestre.
Dopo tanto tempo limitato nei movimenti, niente sembra voler dire meglio di “evasione” ed emozione di un'auto sportiva, anche se piccola come la MX-5.