Basti notare che nel 2030, anno in cui diversi produttori hanno già annunciato la fine dei modelli con motore a scoppio, il Mazda annuncia che solo un quarto dei suoi prodotti sarà completamente elettrico, ma l'elettrificazione, in una forma o nell'altra, raggiungerà tutti i suoi modelli.
Per raggiungere questo obiettivo, che fa parte di una strategia più ampia per raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2050, Mazda lancerà tra il 2022 e il 2025 una nuova gamma di modelli su una nuova base, l'Architettura Scalabile Multi-Soluzione SKYACTIV.
Da questa nuova piattaforma nasceranno cinque modelli ibridi, cinque modelli ibridi plug-in e tre modelli 100% elettrici – sapremo quali saranno nelle prossime occasioni.
È in fase di sviluppo una seconda piattaforma, dedicata solo e solo ai veicoli elettrici: la SKYACTIV EV Scalable Architecture. Ne nasceranno diversi modelli, di diverse dimensioni e tipologie, con il primo in arrivo nel 2025 e altri da lanciare fino al 2030.
L'elettricità non è l'unico modo per la neutralità del carbonio
Mazda è nota per il suo approccio non ortodosso a soluzioni di propulsione più efficienti e sostenibili, e lo stesso si può dire per il percorso che intende intraprendere fino alla fine di questo decennio.
Con la nuova architettura scalabile multi-soluzione SKYACTIV, il costruttore di Hiroshima riafferma anche il suo ruolo nell'evoluzione del motore a combustione interna, oltre alla continua elettrificazione.
Qui possiamo vedere il nuovo blocco sei cilindri in linea Diesel, che sarà abbinato a un sistema mild-hybrid da 48 V.
Proprio di recente abbiamo visto il e-Skyactiv X , la nuova evoluzione del motore SPCCI, arriverà sul mercato, presente su Mazda3 e CX-30, ma sarà accompagnata, dal 2022, da nuovi blocchi di sei cilindri in linea, con benzina e… Diesel.
Mazda non si ferma ai motori. Scommette anche sui combustibili rinnovabili, investendo in diversi progetti e partnership, ad esempio in Europa, dove a febbraio ha aderito all'eFuel Alliance, prima casa automobilistica a farlo.
In Giappone il focus è sulla promozione e l'adozione di biocarburanti basati sulla crescita di microalghe, essendo coinvolti in diversi progetti di ricerca e studi, in una continua collaborazione tra industria, catene di formazione e governo.
Mazda Co-Pilota Concept
Mazda ha colto l'occasione per annunciare anche l'introduzione di Mazda Co-Pilot 1.0 nel 2022, la sua interpretazione del sistema di guida autonoma "centrato sull'uomo" che amplia la gamma di tecnologie avanzate di assistenza alla guida (Mazda i-Activsense).Mazda Co-Pilot ti consentirà gradualmente di monitorare costantemente le condizioni fisiche e le condizioni del conducente. Nelle parole di Mazda, "se viene rilevato un cambiamento improvviso nelle condizioni fisiche del conducente, il sistema passa alla guida autonoma, indirizzando il veicolo in un luogo sicuro, immobilizzandolo ed effettuando una chiamata di emergenza".