Fai un respiro profondo… " IL ottimizzato C componenti, T sei tu e simulati? IL no, kit di strumenti per P autotreni che si integrano tu motore ad altissima velocità S soluzioni" o progetto POLPO (polpo) è il nome dell'ultimo progetto di ricerca di Bentley.
Un progetto triennale che punta a fare progressi nei motori elettrici e nel resto della catena cinematica, partendo dalle conclusioni di una precedente indagine durata 18 mesi.
Le conclusioni di questa indagine sulla nuova macchina elettrica indicano una prestazione superiore dei motori a magneti permanenti, evidenziando il fatto che non è più necessario utilizzare magneti in terre rare (nonostante il nome, sono relativamente abbondanti), o avvolgimenti in rame.
In questo modo ottengono benefici non solo in termini di costi, ma assicurano anche che sia riciclabile al termine della sua vita utile.
Il progetto si concentra non solo sul motore elettrico in sé, ma anche sullo sviluppo dell'elettronica e del packaging della trasmissione. Allo stesso tempo introduce “materiali di nuova generazione, processi di fabbricazione e cicli di simulazione e collaudo”.
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Alla fine, il progetto OCTOPUS culminerà in un nuovo assale motore elettrificato, ma con nuovi livelli di integrazione e prestazioni, secondo Bentley.
Quando potremo vedere i risultati pratici di questo progetto in un modello di produzione? Stefan Fischer, direttore dell'ingegneria powertrain presso Bentley Motors, risponde:
“Non è un segreto la nostra ambizione di aprire la strada all'offerta di una mobilità di lusso sostenibile, (con il piano) Beyond100. Abbiamo una tabella di marcia chiara in cui avremo un'opzione ibrida su tutti i modelli entro il 2023 (...) e il nostro prossimo obiettivo si sposta verso una Bentley completamente elettrica nel 2026".
Il progetto OCTOPUS è sostenuto da OLEV (Office for Low Emission Vehicles), in collaborazione con Innovate UK (agenzia per l'innovazione nel Regno Unito).