Porsche 911 T "hot rod". Possiamo ancora chiamarlo 911?

Anonim

Simbolo della cultura automobilistica nordamericana, le hot rod di solito non viaggiano "da questa parte" dell'Atlantico. Tuttavia, ci sono eccezioni e questo Porsche 911 T è la prova.

Con un "indirizzo permanente" nel Regno Unito, questa hot rod ha iniziato la sua vita nel 1971 come una "semplice" 911 T, ma lungo la strada Alexandre Danton, il suo proprietario, ha deciso di... "reinventarla".

In questo modo, il flat-six montato nella posizione posteriore è stato sostituito da un V8 turbo da 6,75 l proveniente da una Bentley Mulsanne Turbo che compare nella… posizione anteriore. Con circa 304 CV, questo motore è associato a una trasmissione automatica e invia potenza alle ruote posteriori.

Porsche 911T Hot Rod

Un look da abbinare

Come ci si aspetterebbe da una hot rod, l'aspetto di questa Porsche 911 T non lascia nessuno indifferente. Il motore non ha copertura, uno dei fari ha lasciato il posto a una presa d'aria di aspirazione e i passaruota sono un termine sconosciuto per questa vettura.

Inoltre, l'interno è estremamente spartano (i sedili non sembrano molto comodi), con solo lo stretto necessario.

Porsche 911T Hot Rod

Vietata la circolazione su strade pubbliche (sebbene abbia anche una sospensione regolabile in altezza), questa hot rod era stata battuta all'asta da Bonhams, che si aspettava che sarebbe stata venduta tra le 5000 e le 10mila sterline (tra circa 5800 e le quasi 12mila euro).

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