Nel 1982 la Porsche lanciò la mitica 956 per regnare nel Gruppo C, e così fu… Oltre a diversi trionfi nel motorsport, la 956 lasciò il segno anche al Nürburgring, stabilendo niente di più, niente di meno che il giro più veloce consueto sul Circuito tedesco: 6:11.13!
Ma nel 1984, Porsche dovette seguire gli standard della classe GTP IMSA e finì per creare la 962. Ma se molti pensavano che sarebbe stato un fallimento incapace di affrontare il successo della 956, si sono presto resi conto che la 962 non era venendo a seguire le orme di nessuno, ma a tracciare il proprio percorso. La 962 fu un successo, Porsche costruì un totale di 91 modelli, di cui solo 16 utilizzati dal marchio stesso.
Per quanto fortunato, Chris Harris ha avuto l'opportunità di provare tutte le emozioni che una Porsche 962 è in grado di suscitare in un Essere Umano. Ma come se non bastasse, Harris ha comunque avuto il privilegio di parlare con Norbert Singer, l'unico responsabile della progettazione di questa potente macchina.
Il video qui sotto risveglierà in voi un enorme desiderio di lasciare il corso di cucina per iniziare a lottare per la posizione di capo ingegnere del team Porsche. Ma se ciò non accade per caso, sicuramente ispirerai tuo figlio a seguire il corso di ingegneria meccanica. Crede che lo ringrazierà in futuro...
Testo: Tiago Luis