Il dipartimento Porsche Heritage and Museum ci ha appena sorpreso con un restauro che sicuramente non lascerà nessuno indifferente. Si tratta di un prototipo Le Mans di epoca Gruppo C, una Porsche 962 C del 1987 decorata nei colori Shell, che ora è stata riportata al suo stato originale.
E per renderlo possibile, questa Porsche 962 C è tornata nel luogo dove era “nata”, il centro della Porsche di Weissach. Fu lì che per circa un anno e mezzo questo modello iconico tornò a “vivere”.
Ciò ha richiesto la collaborazione tra i vari reparti del marchio di Stoccarda e ha dovuto anche produrre molti pezzi che non esistevano più. È stato un lavoro lungo e faticoso, ma il risultato finale giustifica tutto, non trovate?
Dopo il restauro, questa Porsche 962 C ha incontrato di nuovo i responsabili della sua creazione e del suo track record nella competizione: Rob Powell, il designer responsabile della vernice gialla e rossa; l'ingegnere Norbert Stinger e il pilota Hans Joachim Stuck.
"Stucki ha subito apprezzato il design del mio primo schizzo", afferma Rob Powell. "E, a proposito, penso ancora che la combinazione di giallo e rosso sia moderna", ha sbottato.
Ricordiamo che fu nelle mani di Hans Joachim Stuck che questa Porsche 962 C vinse l'ADAC Würth Supercup nel 1987. Negli anni successivi finì per essere utilizzata principalmente per i test dal dipartimento di aerodinamica Porsche di Weissach.
“Se alzo le maniche, vedranno che ho la pelle d'oca”, ha detto l'ex pilota, dopo questa reunion dopo 35 anni: “Questa macchina significa molto per me perché è stata gentile mia cara, sai, perché ho era il suo unico pilota", ha aggiunto.
E la sorpresa per Stuck non è finita qui, perché l'ex pilota può ancora guidare la “sua” 962 C: “Una giornata come questa non si scorderà mai. Essere abbastanza fortunati da correre con questa macchina e poi tornare qui 35 anni dopo ed essere in grado di guidarla e avere questa esperienza, è semplicemente fantastico”, ha detto.
Ora, tornata al suo stato originale, questa 962 C si sta preparando per essere utilizzata in vari eventi espositivi Porsche. La sua prima apparizione pubblica è avvenuta al Museo Porsche di Stoccarda, ma sono già in programma altre esibizioni di questo iconico modello dell'era del Gruppo C.