Lanciato nel 2016, il Skoda Kodiaq , il più grande SUV del marchio ceco, ha appena ricevuto il suo aggiornamento a metà vita e si presenta con un'immagine ritoccata, con nuove attrezzature e persino nuovi motori.
La Kodiaq è stata la “punta di diamante” dell'offensiva di SUV del produttore ceco, aprendo la strada in Europa all'arrivo di Karoq e Kamiq. Ora, dopo più di 600mila copie, riceve il suo primo restyling.
Come aggiornamento del modello esistente, è importante dire che le dimensioni del Kodiaq non sono cambiate - continua a misurare 4700 mm di lunghezza - come sostiene la sette posti.
Riesci a "catturare" le differenze?
Se le dimensioni non sono cambiate, anche gli stilemi sono rimasti, in generale, fedeli a quelli del modello precedente. Ci sono, tuttavia, nuovi paraurti e ottiche.È qui che troviamo le maggiori differenze, come l'ottica più stretta nella parte anteriore che può ancora presentare luci di direzione sequenziali, integrate da una griglia più verticale, che lo avvicina a quello che abbiamo visto su Enyaq, il primo SUV elettrico di produzione del marchio.
Al posteriore spiccano anche le ottiche posteriori che risaltano di più e risaltano i nuovi design dei cerchi, che possono variare tra 17” e 20”, e lo spoiler posteriore più pronunciato.
Gli interni sono cambiati poco...
All'interno della rinnovata cabina Kodiaq, i cambiamenti sono appena percettibili. Gli unici punti salienti sono le nuove finiture, la nuova luce ambientale, le cuciture a contrasto di colore e il nuovo quadro strumenti digitale da 10,25 pollici con quattro diverse impostazioni.
Al centro, un touchscreen che può avere 9.2” (8” di serie) e serve per il sistema di infotainment che dispone di software remoto e aggiornamenti mappe. Questo sistema è compatibile con Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink.
La nuova Skoda Kodiaq dispone anche di servizi connessi, consentendo, ad esempio, l'integrazione con il calendario personale di Google.
C'è anche un vano di ricarica a induzione per lo smartphone, sebbene faccia parte dell'elenco degli optional. Le prese di ricarica sparse per l'abitacolo, invece, ora sono tutte di tipo USB-C.
Gamma di motori diesel e benzina
Il nuovo Kodiaq ha visto rinnovata la sua gamma di motori con i blocchi EVO del Gruppo Volkswagen, ma ha mantenuto la sua attenzione sui motori Diesel oltre alla benzina. L'immancabile elettrificazione che ha già raggiunto la “cugina” SEAT Tarraco è, per ora, rinviata.
Le motorizzazioni sono due diesel e tre a benzina, con potenze che variano tra 150 cv e 245 cv nella versione RS. A seconda del motore scelto, è disponibile un cambio DSG manuale a sei marce o automatico a sette marce, nonché versioni a trazione anteriore o integrale.
| Tipo | Il motore | potenza | Scatola | Trazione |
|---|---|---|---|---|
| diesel | 2.0 TDI | 150 CV | DSG 7 velocità | Anteriore / 4×4 |
| diesel | 2.0 TDI | 200 CV | DSG 7 velocità | 4×4 |
| Benzina | 1.5 STI | 150 CV | Manuale 6 velocità / DSG 7 velocità | Inoltrare |
| Benzina | 2.0 STI | 190 CV | DSG 7 velocità | 4×4 |
| Benzina | 2.0 STI | 245 CV | DSG 7 velocità | 4×4 |
Skoda Kodiaq RS abbandona il diesel
La versione della Skoda Kodiaq dal DNA più sportivo è ancora una volta la RS, che in questo restyling ha visto cadere a terra il motore 2.0 litri biturbo diesel da 240 CV – da noi testato – a scapito del motore benzina 2.0 TSI EVO di il Gruppo Volkswagen.
Questo blocco, con 245 CV di potenza, è lo stesso che abbiamo trovato, ad esempio, nella Volkswagen Golf GTI. Oltre ad essere più potente del suo predecessore (più 5 CV), più interessante è essere di circa 60 kg più leggero, che promette di avere un impatto molto positivo sulla dinamica di questa versione piccante della Skoda Kodiaq.
Questo motore può essere abbinato solo al nuovo cambio automatico a sette marce DSG (5,2 kg più leggero) e al sistema di trazione integrale del marchio ceco.
Ad accompagnare tutta questa potenza c'è un'immagine che è anche più sportiva e che ha come attributi principali i nuovi cerchi da 20” dal formato più aerodinamico, il diffusore d'aria posteriore, il doppio scarico cromato e l'esclusivo paraurti anteriore.
Quando arriva e quanto costerà?
La rinnovata Skoda Kodiaq farà il suo debutto commerciale in Europa nel luglio di quest'anno, ma i prezzi per il mercato portoghese non sono ancora noti.