Dopo averlo conosciuto in versione coupé, il Valkyrie ha “perso” il cofano per diventare il Aston Martin Valkyrie Spider , la decappottabile più veloce di sempre del marchio. La rivelazione è avvenuta in occasione di un evento non estraneo a questo tipo di modelli, il Pebble Beach Concours d'Elegance, che faceva parte della Monterey Car Week in California.
In totale, saranno prodotte solo 85 unità Aston Martin Valkyrie Spider, con consegne della supercar convertibile previste per la seconda metà del 2022.
Sebbene il suo prezzo non sia stato ancora rivelato, il marchio britannico ha affermato che ci sono già più interessati all'auto rispetto al numero di unità che verranno prodotte.
Rispetto alla Valkyrie che già conosciamo, la versione Spider mantiene il powertrain ibrido, che affianca il motore 6.5 V12 di Cosworth con un motore elettrico, senza modificare le impressionanti cifre caricate. In questo modo, la più recente proposta di Aston Martin permette di divertirsi a camminare con i "capelli al vento" su una macchina da 1155 CV e 900 Nm.
Tuttavia, la cosa più affascinante potrebbe essere sentire il V12 atmosferico sviluppato da Cosworth "urlare" a oltre 11.000 giri senza alcun "filtro".
Rinforzato e più pesante
Nonostante questa nuova variante aperta, la verità è che l'Aston Martin Valkyrie Spider non è molto diversa dalla Valkyrie che già conoscevamo, rimanendo fedele alle linee idealizzate da Adrian Newey.
Le novità si limitano quindi ad alcune regolazioni aerodinamiche, alle porte a diedro che ora si aprono in avanti e, ovviamente, al tetto amovibile. Newey si riferisce a questo come ""un semplice tetto rimovibile", prima di notare che la sfida più grande causata dall'installazione è stata quella di mantenere le prestazioni aerodinamiche.
Detto questo, Aston Martin annuncia per la Valkyrie Spider un'incredibile deportanza di 1400 kg a 240 km/h in modalità Track, una cifra assurdamente alta, superiore alla massa della vettura stessa: la Valkyrie coupé annuncia un massimo di 1800 kg di deportanza , a scopo di confronto.
La massa del Ragno Valchiria era un'altra preoccupazione. Era necessario contenere il più possibile l'inevitabile aumento della sua massa causato dai rinforzi strutturali obbligatori, al fine di mantenere la rigidità strutturale del telaio in fibra di carbonio. Anche così, il marchio britannico non ha rivelato quanto fosse più pesante il Valkyrie Spider rispetto al Valkyrie (si stima che pesi 1100 kg), anche se lo stesso anticipo che le differenze sono marginali tra i due.
Oltre a questi rinforzi, l'Aston Martin Valkyrie Spider ha ricevuto anche una ricalibrazione dei sistemi aerodinamici attivi e anche della ciclistica. In termini di prestazioni, queste rimangono, come ci si aspetterebbe, impressionanti, con la Valkyrie Spider che raggiunge oltre 350 km/h con tetto chiuso e circa 330 km/h senza tetto.