Iniziata nel 2016, la storia della seconda generazione di Honda NSX (Acura negli Stati Uniti) ha già una data di fine programmata: dicembre 2022. Ora, affinché la sua supersportiva possa dire addio "in grande stile", Honda svelerà la serie limitata NSX Type S, che sarà rivelata sul il giorno successivo, 12 agosto, all'evento della Monterey Car Week.
Limitata a sole 350 unità (300 per gli Stati Uniti, 30 per il Giappone e 20 per il resto del mondo), la Honda NSX Type S “segue le orme” delle versioni limitate della prima generazione di NSX, inclusa la NSX Zanardi Edition (51 unità), NSX-R (483 unità), NSX Type S (209 unità) e NSX Type S-Zero (30 unità).
È interessante notare che questa sarà la prima volta che la NSX Type S sarà commercializzata al di fuori del Giappone.Per ora non siamo stati in grado di vederla completamente, tuttavia Honda ha rivelato una serie di teaser dove permette di anticipare alcuni dettagli di la versione che rappresenta “l'angolo del cigno” della supersportiva ibrida.
quello che già sappiamo
Prevista per il debutto il 12 agosto, la nuova Honda NSX Type S offrirà, secondo il marchio giapponese, "più potenza, accelerazione più rapida, dinamiche più precise e un'esperienza di guida più emozionante".
Per ora, tutto ciò che sappiamo è che la Honda NSX Type S, o Acura NSX Type S (come sono vendute negli Stati Uniti, dove vengono anche prodotte), presenterà una versione migliorata del 3.5 V6 biturbo e la Sport Sistema ibrido SH -AWD, non è ancora noto come questo si tradurrà nei numeri delle supercar.
Come elemento di confronto, le NSX "normali" traggono dal loro set ibrido 581 CV di potenza massima combinata, con il V6 biturbo da 3,5 litri che eroga 507 CV ed è coadiuvato da due motori elettrici (uno accoppiato al motore e l'altro posto sulla parte anteriore dell'albero, garantendo la trazione integrale).
Nel capitolo dell'estetica, i teaser svelati finora suggeriscono l'adozione di alcuni loghi specifici, cerchi a cinque razze, pinze dei freni rosse, elementi in fibra di carbonio, un diffusore più grande e, ovviamente, una targhetta che identifica il numero di ciascuna delle 350 unità .
In totale sono già state prodotte 2500 unità di questa generazione di Honda NSX, un valore modesto per un modello attorno al quale si è creata un'enorme attesa (motivata anche dai numerosi prototipi che da quasi 10 anni lo anticipano). Ora, queste 350 unità NSX Type S segnano il più probabile addio di Honda alle supersportive.