SEAT Leon Cupra perderà muscoli (ma poco)

Anonim

Che la SEAT Leon Cupra si appresti a cambiare nome, in seguito all'“autonomizzazione” del marchio Cupra, è qualcosa che tutti già sappiamo e che difficilmente può essere considerato nuovo.

Lo stesso non si può dire, invece, dell'ultima notizia, diffusa dalla britannica Auto Express, citando un portavoce del marchio spagnolo, secondo cui anche la versione più sportiva della Leon sta per perdere potenza. In particolare, passare dagli attuali 300 CV a un non meno espressivo 290 CV.

La colpa, avanza lo stesso portavoce, è del nuovo ciclo di misurazione delle emissioni inquinanti Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (Global Harmonized Test Procedure for Light Vehicles), o WLTP, molto più rigido del precedente ciclo di omologazione NEDC.

Tuttavia, e sempre secondo il marchio spagnolo, questa diminuzione della potenza disponibile riguarderà solo le versioni a due ruote motrici, ovvero la berlina. Poiché il furgone, dotato di serie della trazione integrale, sarà in grado di mantenere i 300 CV di potenza.

SEAT Leon ST CUPRA 300
Nonostante abbia lo stesso 2.0 TSI, il furgone Seat Leon Cupra beneficia del fatto che ha la trazione integrale, per mantenere i suoi 300 CV, afferma il produttore

Nell'ambito del nuovo sistema di omologazione è stato necessario adeguare l'impianto di trattamento del gas e la potenza resa disponibile. Come risultato di questa situazione, tutte le versioni del 2.0 TSI Cupra a trazione anteriore offriranno ora 290 CV. Le versioni 4x4 manterranno gli attuali 300 CV.

Il portavoce di SEAT parla con Auto Express

Quali sono i nuovi valori, in termini di consumi e prestazioni, per queste due versioni, basate sul nuovo ciclo WLTP, nonché le novità che appariranno sicuramente nell'edizione speciale limitata a 799 unità, SEAT Leon Cupra R. La cui potenza è attualmente fissata a 310 CV, rendendo questa proposta il modello stradale più potente nella storia del marchio spagnolo.

Ricordiamo che SEAT non è il primo marchio ad essere costretto ad apportare modifiche ai propri modelli, a seguito dell'entrata in vigore, a partire da settembre, del WLTP. Ebbene, Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, tra le altre, hanno già annunciato la necessità di adattare alcuni dei loro modelli alla nuova realtà.

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