Praticamente immune alla crisi che ha colpito l'industria automobilistica, Volvo Cars ha un motivo in più per festeggiare. Dopotutto, la sua gamma 90 ha raggiunto il milione di unità vendute, combinando le vendite del Volvo XC90, S90, V90 e V90 Cross Country.
Questi numeri si riferiscono solo alla “nuova gamma 90”, cioè non tengono conto delle vendite realizzate dalle prime generazioni della XC90 (prodotte tra il 2002 e il 2014) e delle S90 e V90 (prodotte tra il 1996 e il 1998) .
Si tratta quindi di un milione di unità vendute dal 2015, anno in cui è stata lanciata la seconda generazione della XC90, la prima basata sulla piattaforma SPA.
Una gamma completa
Acronimo di Scalable Product Architecture, l'introduzione della nuova piattaforma con la seconda generazione della XC90 ha inaugurato una “nuova era” per il marchio svedese. Oltre a un nuovo linguaggio visivo, il SUV svedese ha portato con sé livelli di connettività mai visti prima dal marchio scandinavo.
Seguì, un anno dopo, le nuove S90 e V90. Il primo è emerso con l'obiettivo di combattere il "dominio tedesco" tra le berline premium, mentre il V90 ha continuato una "tradizione" di 60 anni di Volvo nella produzione di furgoni.
Infine, anche la V90 Cross Country finisce per continuare una tradizione Volvo, in questo caso la produzione di furgoni “pantaloni arrotolati”, cosa che Volvo fa da 20 anni, essendo stata una delle pioniere del segmento.
Anche il successore della XC90 si preannuncia come il primo capitolo di una nuova era per Volvo — basata sulla SPA2, l'evoluzione dell'attuale piattaforma — che dimenticherà le designazioni alfanumeriche da identificare con i nomi.
