Negli ultimi anni, i "furgoni con i pantaloni arrotolati" possono persino essere un po' oscurati dai SUV. Tuttavia, questo non significa che questi siano scomparsi e la prova di ciò è il lancio del nuovo Mercedes-Benz Classe C All-Terrain.
Dopo averlo visto in una serie di foto spia, il secondo furgone avventuroso Mercedes-Benz (solo la Classe E aveva una versione All-Terrain) non solo completa la gamma Classe C ma vorrà anche “rubare” il mercato rivali Audi A4 Allroad e Volvo V60 Cross Country.
Per fare questo, ha iniziato a “vestirsi”. Sulla base del livello di allestimento Avantgarde, la Mercedes-Benz Classe C All-Terrain ha visto la sua altezza da terra aumentare di 40 mm, ha ricevuto una griglia dedicata ed è cresciuta di circa 4 mm in lunghezza e 21 mm in larghezza. Ma c'è di più.
Abbiamo le tradizionali protezioni passaruota in plastica, protezioni paraurti anteriori e posteriori aggiuntive e Mercedes-Benz ha persino deciso di sviluppare un set di ruote da 17" a 19" appositamente per questa versione più avventurosa.
pronto ad andare ovunque
Oltre alla maggiore altezza da terra e all'aspetto avventuroso, la Mercedes-Benz Classe C All-Terrain ha ricevuto anche giunti di sterzo più robusti, ha una sospensione posteriore multilink e un sistema di smorzamento passivo.
Come prevedibile, è presente anche il sistema di trazione integrale 4MATIC (che può inviare fino al 45% della coppia alle ruote anteriori) e nel sistema “Dynamic Select” sono previste due nuove modalità di guida: “Offroad” e “Offroad+” con l'assistente per il controllo della velocità in discesa.
All'interno, la grande novità sono i menu specifici per la guida fuoristrada che appaiono sugli schermi da 10,25” o 12,3” (questa opzione è opzionale). In queste troviamo indicazioni come l'inclinazione laterale, l'angolo delle ruote, le coordinate del luogo in cui ci troviamo e la bussola “tradizionale”.
All'interno, le novità si limitano a menù specifici.
Per quanto riguarda infine le motorizzazioni, il modello tedesco avrà solo due motorizzazioni: un quattro cilindri a benzina (M 254) e un motore diesel, l'OM 654 M, sempre a quattro cilindri. Entrambi sono associati a un sistema mild-hybrid a 48V.
Con una presenza garantita al Motor Show di Monaco, la nuova Mercedes-Benz Classe C All-Terrain dovrebbe raggiungere i concessionari più vicino alla fine dell'anno, mentre i prezzi del nuovo avventuroso furgone del marchio tedesco non sono ancora stati rivelati.