Ispirato dalla Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss e dalle monoposto Mercedes-Benz F1, Roland A. Bussink, un designer tedesco, ha appena creato uno speedster dal Mercedes-AMG GT R Roadster.
Chiamato Bussink GT R SpeedLegend, questo speedster viene lanciato in un momento in cui diversi produttori hanno lanciato serie speciali di modelli con questo tipo di carrozzeria. Parliamo di modelli come la Monza SP1 e SP2 della Ferrari, l'Aston Martin V12 Speedster o la McLaren Elva, che abbiamo già avuto modo di guidare.
Limitata a sole cinque copie, tutte costruite da HWA AG - la società che produce le auto DTM e Formula E per Mercedes-Benz -, la Bussink GT R SpeedLegend ha mantenuto il blocco V8 biturbo da 4,0 litri che alimenta la Mercedes-AMG GT R e GT R Roadster, ma ha visto la potenza passare da 585 CV a un impressionante 850 CV.
Ma se questo upgrade sorprende, anche se le caratteristiche ufficiali del modello non sono state rese note, sono le modifiche estetiche a rendere così speciale questo Bussink GT R SpeedLegend.
Tutto è iniziato con la carrozzeria di una AMG GT R Roadster. Da lì è stato tagliato il parabrezza, lasciando il posto a un piccolo deflettore che “abbraccia” l'intera cabina, ed è stato installato un arco di sicurezza per proteggere gli occupanti di questa speedster in caso di ribaltamento.
Sono stati inoltre operati vari rinforzi della carrozzeria per mantenere intatta la rigidità del modello, e sono state aggiunte diverse prese d'aria alla carrozzeria, oltre a vari elementi in fibra di carbonio. Dopotutto, è stato possibile risparmiare 100 kg rispetto alla AMG GT R Roadster standard.
Che questo Bussink GT R SpeedLegend sia un progetto speciale, nessuno ha dubbi. Resta da vedere quale prezzo pagare per questo speedster senza precedenti. Il valore non è stato annunciato, ma si sa che tutte le copie sono già state vendute.
