Avremmo dovuto vedere il Precetto Polestar a Ginevra, a marzo, ma a causa della pandemia lo abbiamo visto solo attraverso uno schermo.
Ora è stato presentato fisicamente al Motor Show di Pechino (che avrebbe dovuto svolgersi ad aprile), dove è stato anche annunciato che il concept sarà in futuro un modello di produzione.
Una decisione presa dopo il consenso generale molto positivo che Precept ha raccolto intorno al suo design, infatti, uno dei motivi della sua ideazione, rivelando la direzione progettuale delle future Polestars.
Thomas Ingenlath, CEO di Polestar"Degno di nota. Sorprendente. Ci piacerebbe vederti in viaggio! – questa era l'opinione della stampa su Precept e il pubblico l'ha rafforzata. I clienti vogliono vedere i cambiamenti nell'industria automobilistica, non solo i sogni. Ora Precept diventerà un manifesto ancora più grande. Siamo fortemente impegnati a ridurre l'impatto ambientale delle nostre auto e del nostro modello di business. L'obiettivo dovrebbe essere la neutralità climatica”.
Precetto Polestar
La Polestar Precept assume i contorni di una berlina elettrica a quattro porte di generose dimensioni, potenziale rivale della Porsche Taycan o della Tesla Model S. Da segnalare anche la crescente e necessaria “distanza sociale” rispetto a Volvo in termini stilistici (marchio che è all'origine di Polestar come marchio automobilistico), a differenza dei primi due sforzi del marchio. Le Polestar 1 e 2 sono direttamente derivate da prototipi originariamente rivelati come Volvo.
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Il minimalismo estetico non è solo all'esterno, anche l'interno respira un ambiente tecnologicamente "zen", dove spiccano due schermi: quadro strumenti (12,5") e infotainment (15" verticale, base Android).
Gli argomenti "verdi" non si limitano alla sua trasmissione elettrica al 100% (specifiche non annunciate); Polestar Precept utilizza materiali riciclati in abbondanza. Dalle cuciture dei sedili in PET riciclato (la plastica usata nelle bottiglie di acqua/bibite), o dal sughero nei poggiatesta e nei supporti laterali, oltre all'utilizzo di reti da pesca riciclate per la moquette.
Da notare anche l'utilizzo di materiali compositi in alcuni componenti che consentono di ridurne il peso del 50% e di ridurre i rifiuti di plastica dell'80%.
Quando arriva?
A differenza di altri prototipi che conosciamo, sviluppati simultaneamente o anche dopo che il design del modello di produzione era già "congelato" - anche se vediamo sempre il concetto per primo - il Polestar Precept è stato concepito puramente come prototipo.
In altre parole, per la linea di produzione si è tenuto conto poco o nulla, il che giustifica i almeno tre anni che dovremo aspettare per il modello di produzione.
Prima della versione di serie della Precept, la sua influenza estetica dovrebbe farsi sentire nel prossimo modello Polestar, il… 3, che assumerà i contorni di un SUV, con una rivelazione prevista per il 2021.