IL Alfa Romeo GTV6 è uno dei modelli più eclatanti del marchio Arese di sempre. Ma non si è mai distinto per le sue capacità fuoristrada... fino ad ora. Aether ha appena preparato una GTV6 per tutti i terreni e il risultato è a dir poco interessante.
Ma prima di passare alla stessa GTV6, è importante spiegare quale azienda c'è dietro questa creazione. È solo che Aether è un marchio di abbigliamento outdoor con sede a Los Angeles, negli Stati Uniti, e non un preparatore di auto.
L'idea dei responsabili del marchio era una sola: rafforzare ulteriormente l'immagine avventurosa associata all'azienda e ai suoi prodotti. Da allora fino a quando non hanno pensato di costruire un'Alfa Romeo GTV6 fuoristrada, non sappiamo quanto tempo sia passato, ma ne è valsa la pena. Alfisti che non condividono la stessa opinione, vi chiedo le mie più sincere scuse...
Fatte le presentazioni, è tempo di passare all'esecuzione del progetto, che, secondo Bridan, è stato ispirato da un modello molto speciale: “Parte della mia ispirazione per questo progetto è venuta dalle auto da rally classiche, in particolare dalla Lancia Integrale S4 e dalle auto che ha corso nel Rally dell'Africa orientale", ha detto.
Il telaio Alpine Alfa rimane di serie, ma è stata montata una sospensione coilover che alza l'altezza da terra di 16,5 cm, che insieme ai pneumatici all-terrain montati su ruote da 15” contribuisce a creare una sensazione di maggiore robustezza. Oltre a ciò, il serbatoio del carburante è stato riposizionato e l'intero sistema di scarico è stato protetto da piastre.
Sul tetto è stato montato un telaio su misura che permette di trasportare più bagagli – o semplicemente sci… – e più luci, grazie a una barra LED integrata che promette di illuminare qualsiasi sentiero più remoto. Questo "portapacchi", oltre ad essere pratico, fa miracoli per l'aspetto di questa GTV6 radicale, che ha anche ricevuto una verniciatura su misura.
Aether non ha menzionato il motore che anima questo restomod, ma ha già fatto sapere che, per ora, non è in vendita.