La famiglia di modelli elettrici di Mercedes-Benz crescerà sostanzialmente nel 2021 e avrà in Mercedes-Benz EQA la sua prima e più compatta aggiunta — entro la fine dell'anno vedremo l'arrivo di EQB, EQE ed EQS, quest'ultimo già guidato da noi, sebbene un prototipo di sviluppo.
Tornando alla nuova EQA, è stata sviluppata sulla base della piattaforma MFA-II (la stessa della GLA), ora dotata di trazione anteriore e motore elettrico da 190 CV (140 kW) e 375 Nm, alimentato da una batteria da 66,5 kWh. L'autonomia è fissata a 426 km (WLTP).
Tutto questo ti permette di misurarti con concorrenti come la Volvo XC40 Recharge, la Volkswagen ID.4, la Nissan Ariya o la Tesla Model Y? Per scoprirlo, e dopo Joaquim Oliveira, è stato il turno di Diogo Teixeira di recarsi a Madrid per testare l'ultimo modello Mercedes-Benz.
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I "costi" dell'elettrificazione
Poiché l'EQA condivide la piattaforma con la GLA, ci sono alcuni confronti che risultano inevitabili, soprattutto tra questa EQA 250 da 190 CV e la GLA 220 d da… 190 CV.
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Ed è proprio in questo confronto che ci imbattiamo in alcuni dei “costi” dell'elettrificazione. Per cominciare, a 2040 kg l'EQA è considerevolmente più pesante del 220 d, che pesa 1670 kg.
Dove questa differenza si fa più sentire è nel capitolo prestazioni, dove nonostante l'erogazione immediata di coppia, il modello elettrico non è in grado di tenere il passo del Diesel da 0 a 100 km/h: sono 8,9 dal primo contro i 7,3 di il secondo.
La “colpevole” di questo aumento di peso, la batteria da 66,5 kWh, è anche alla base della minore capacità del bagagliaio della EQA, che si attesta a 340 litri (95 litri in meno rispetto alla GLA).
Nel campo delle prestazioni, oltre a quelle ecologiche, ci sono anche quelle economiche, con il costo per chilometro al volante della Mercedes-Benz EQA più basso, così come il suo prezzo, a quanto pare.
Pur avendo previsto solo l'arrivo in primavera e i prezzi non ancora “chiusi”, dovrebbero aggirarsi intorno ai 50mila euro. Tenendo presente che la variante con motore diesel di potenza equivalente parte da 55 399 euro, il risparmio è in vista.