Presentata nel 2019, la Tesla Model Y è finalmente arrivata sul mercato portoghese e la stiamo già guidando. Questo è il secondo crossover del marchio nordamericano e deriva direttamente dal Model 3, sebbene il suo profilo faccia riferimento al Model X più "grande".
In questa prima fase è disponibile solo nella versione Long Range e con due motori elettrici, con prezzi che partono da 65.000 euro, 7100 euro in più rispetto all'equivalente Model 3.
Ma questa differenza di prezzo è giustificata e la Model Y è convincente? La risposta è nell'ultimo video del nostro canale YouTube, dove mettiamo alla prova la Tesla Model Y sulle strade nazionali:
Numeri modello Y
Dotata di due motori elettrici, uno per asse, la Tesla Model Y produce 258 kW, l'equivalente di 350 CV, con la coppia che viene inviata a tutte e quattro le ruote.L'impianto elettrico prevede anche una batteria agli ioni di litio (fornita da LG) con una capacità utile di 75 kWh e che consente a questa Model Y di vantare un'autonomia di 507 km, secondo il ciclo WLTP.
Questo crossover elettrico annuncia anche consumi di 16,8 kWh/100 km e durante questo test abbiamo potuto girare sempre intorno a questo registro. Per quanto riguarda la ricarica, il Model Y supporta fino a 150 kW di corrente continua e fino a 11 kW di corrente alternata.
Per quanto riguarda le prestazioni, è importante dire che l'accelerazione da 0 a 100 km/h si ottiene in soli 5 secondi, mentre la velocità massima è fissata a 217 km/h.
Spazio, spazio e ancora spazio
Il formato crossover non inganna: la Tesla Model Y si afferma come un modello molto adatto all'uso familiare, offrendo uno spazio molto generoso nei sedili posteriori e un vano di carico riferito al segmento: 854 litri nel vano bagagli posteriore e 117 litri nel il bagagliaio anteriore.
Con i sedili posteriori abbattuti, il volume di carico ammonta a ben 2041 litri.
Ma se all'interno dello spazio Model Y è la parola d'ordine, anche l'offerta tecnologica e le finiture appaiono di altissimo livello.
Lo stile e il layout non sono diversi da quello che già sappiamo della Tesla Model 3. E questa è una buona notizia.
La pelle sintetica dei sedili e del volante, insieme al legno e al metallo presenti sulla plancia, sono la giusta misura e contribuiscono a creare un'atmosfera molto accogliente.
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Ma i pezzi forti sono lo schermo centrale da 15 pollici e il volante, che oltre a un'impugnatura molto comoda ha un funzionamento molto semplice, basato su due soli comandi fisici che ci permettono di controllare quasi tutte le funzioni del pannello centrale.
La versione Performance arriva il prossimo anno
Il prossimo anno, più precisamente nel primo trimestre, inizieranno le consegne della Tesla Model Y Performance, con prezzi a partire da 71.000 euro.
Dotata di due motori elettrici che producono 353 kW, l'equivalente di 480 CV, e una coppia massima di 639 Nm, la Model Y Performance sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e raggiungere i 241 km/h di velocità massima.
Quanto all'autonomia, è fissata a 480 km, secondo il ciclo WLTP.
