La prossima generazione di una delle auto sportive giapponesi più acclamate sarà ibrida. Dopo la Honda NSX, è il turno della Toyota Supra di seguire questa strada.
Toyota si propone come uno dei marchi leader nell'offerta di modelli ibridi, quindi non sorprenderà nessuno che la prossima generazione di Supra combini una motorizzazione elettrica con un motore a combustione. Informazioni che finora mancavano di conferme ufficiali da parte del brand, ma che un video pubblicato su Youtube (alla fine dell'articolo) ha voluto chiarire: la prossima Toyota Supra sarà infatti un'ibrida.CORRELATO: Questa Toyota Supra ha percorso 837.000 km senza avviare il motore
Sapendo che la nuova Supra sarà ibrida, ora la grande domanda è quale sarà lo schema meccanico adottato dal brand giapponese. I motori elettrici saranno direttamente accoppiati alla trasmissione e al motore a combustione o funzioneranno in modo autonomo? Trasmetteranno potenza alle ruote posteriori o alle ruote anteriori? Quanti motori elettrici saranno, uno o due? Noi non sappiamo. Ma a giudicare dal layout del motore, è probabile che la prossima Toyota Supra adotti un sistema ibrido montato in sequenza (motore a combustione, motore elettrico e cambio) liberando spazio nella parte posteriore per il montaggio delle batterie, in ogni caso garantito per essere completamente schema diverso dalla soluzione trovata da Honda nella nuova NSX.
La verità è che Toyota ha avvolto lo sviluppo della Toyota Supra nella massima segretezza. Un po' perché non vuole rilasciare informazioni in anticipo, un po' perché dalla piattaforma della nuova Supra nascerà anche un nuovo modello BMW e Toyota non vuole mettere in discussione la posizione del marchio bavarese. I due marchi hanno lavorato in partnership e nessuno dei due vuole essere responsabile della rivelazione di informazioni a concorrenti esterni.
Come accennato in precedenza, nonostante tutta la segretezza, la Toyota Supra è stata ancora sorpresa a lasciare il BMW M Test Center in Germania. Luogo in cui un team di ingegneri Toyota ha effettuato test dinamici su un prototipo di prova.
Da notare che il prototipo Supra lascia il centro prove in modalità 100% elettrica e poco dopo accende il motore a combustione, che dal rumore potrebbe essere un'unità V6. Vedremo…