Il primo Saab 9-3 , uscito nel 1998 e sostituito nel 2003, era effettivamente un aggiornamento sostanziale rispetto al precedente 900 (il primo dell'era General Motors), ma difficilmente potremmo distinguerli.
Le principali modifiche (più di 1000, secondo alcune fonti) si concentrano sotto la carrozzeria, cioè meccanica, telaio e anche elettronica.
La copia di questo video non ha annunciato l'anno, ma il suo quattro cilindri 2.0 l turbo è stato leggermente "ritoccato". Originariamente addebitava 205 CV, raggiungeva i 235 km/h ed era in grado di compiere il classico 0-100 km/h in 7,3 secondi — valori di rispetto per l'epoca.
Questa Saab 9-3 giallina, dopo qualche spolverata, viene pubblicizzata per avere 230 CV — un valore identico al più potente 2.3 Turbo Viggen — e nonostante abbia visto più di 177.000 chilometri sul contachilometri, il canale AutoTopNL non ha mancato il occasione per metterlo alla prova.
Oltre ad una partenza, dove ha fatto registrare un buonissimo 7,28 a 0-100 km/h, è stato anche “tirato” in autostrada, e nonostante ci abbia messo un po' lo abbiamo visto raggiungere i 226 km/h di velocità — non cattivo…
Tuttavia, questi sono valori che, anche così, non possono eguagliare quelli della Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen che originariamente annunciava record di 6,8 secondi a 0-100 km/h e raggiungeva una velocità massima di 250 km/h.
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