Presentato nel 1995 — 25 anni fa — sul prototipo MAXX, il primo il tre cilindri da 1.0 l di Opel è arrivato all'umile Opel Corsa B solo nel 1997.
Con 973 cm3 di cilindrata e 12 valvole (quattro valvole per cilindro), nel piccolo prototipo questo propulsore erogava 50 CV e 90 Nm di coppia, valori ben lontani da quelli che vediamo oggi nei tre cilindri mille.
Quando arrivò alla Opel Corsa B, la potenza era già salita a 54 CV a 5600 giri/min , tuttavia la coppia era scesa a 82 Nm a 2800 giri/min, il tutto senza che un turbo "miracoloso" aiutasse.
Con numeri di questa portata, l'idea di portare una Opel Corsa B dotata di questo piccolo motore in autostrada per cercare di raggiungere la sua velocità massima può sembrare inverosimile. È interessante notare che questo è esattamente ciò che qualcuno ha deciso di fare.
un compito difficile
Come si vede nel video, i piccoli tre cilindri che equipaggiano questa Corsa B rivelano subito la sua predilezione per ritmi più moderati.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Anche così, fino a 120 km/h, la piccola Opel Corsa B ha anche rivelato un po' di “genetica”, raggiungendo la velocità massima legale in Portogallo senza grosse difficoltà.
La Opel Maxx ha avuto l'"onore" di debuttare con il tre cilindri 1.0 l.
Il problema è stato dopo... Il tentativo di raggiungere i 160 km/h (sul tachimetro), un valore che, stranamente, è di 10 km/h superiore ai 150 km/h della velocità massima pubblicizzata, ha richiesto un po' di tempo.
Nonostante le difficoltà, il primo motore a tre cilindri di Opel non ha lasciato il merito a nessuno e ha raggiunto quella velocità epica come puoi confermare nel video.