Spaziosi e confortevoli, i furgoni familiari di solito non sono associati all'idea di prestazioni. Tuttavia, ci sono eccezioni a questa “regola” e la Mercedes-AMG C63 S Station che Diogo Teixeira ha testato in questo video ne è la prova.
Nata ad Affalterbach, la C63 S Station si presenta come un'autentica Muscle Car per la famiglia, con un V8 Biturbo da 510 CV e 700 Nm (non ci sono sei sistemi in linea o mild-hybrid come la E 53 4Matic+ Coupé qui ) è passato alle ruote posteriori.
Come ci racconta Diogo nel video, la C63 S Station ha un totale di sei modalità di guida che vanno da una modalità progettata per pavimenti scivolosi fino a "Individual", "Comfort", "Sport", "Sport+" e, come ci si aspetterebbe in una AMG, la modalità "Race".
Per quanto riguarda l'esperienza di guida, la cosa migliore è guardare il video. Tuttavia, possiamo dirvi che le apparenze ingannano e che l'enorme quantità di parametri che possiamo configurare rendono lo sfruttamento dei 510 CV un compito accessibile a diversi tipi di conducenti.
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Con un bagagliaio da 460 litri di capacità, tanto spazio e un buon livello di tecnologia (anche se non ha ancora il sistema di infotainment MBUX), l'unica cosa che può tenere questo camion lontano dal garage dei più petrolieri di le famiglie è... il prezzo.
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Un furgone che fa le cime? Con la C63S Station è possibile.
Perché, con un elenco di dotazioni (e optional) molto ampio, la Mercedes-AMG che potete vedere in questo video costa “solo” 148.000 euro (questo già contando con i circa 19.000 euro di optional che aveva).
Tra le “chicche” a disposizione della C63 S Station c'erano i cerchi da 19” AMG (2250 euro), la bellissima verniciatura grigio opaco (2650 euro) o i sedili AMG Performance (che meritavano tanti elogi e che costavano 2400 euro).