Dopo alcuni mesi fa abbiamo scoperto come si sarebbe chiamato il primo SUV elettrico di Skoda, oggi vi portiamo le prime “foto spia” del futuro Skoda Enyaq iV.
Sviluppato sulla base della piattaforma MEB (la stessa di ID.3), le sue caratteristiche garantiscono a Enyaq iV un ruolo sempre più importante in Skoda. Innanzitutto, segna il ritorno del marchio ceco ai modelli a trazione posteriore, cosa che non accadeva dal 1990. In secondo luogo, la versione più potente dell'Enyaq, con 306 CV, le garantisce il titolo di Skoda più potente di sempre.
Il forte camouflage con cui appaiono i prototipi fotografati non ci permette di indovinare l'aspetto finale, ma per quanto riguarda le proporzioni abbiamo un'idea più chiara. Sappiamo anche già che l'Enyaq iV misurerà 4648 mm di lunghezza, 1877 mm, 1618 mm di altezza e 2765 mm di passo e avrà un bagagliaio da 585 litri: è da qualche parte tra il Karoq e il Kodiaq.
I numeri della Skoda Enyaq iV
Se l'aspetto dell'Enyaq iV rimane in gran parte sconosciuto sono i suoi dati tecnici. In totale, la Skoda Enyaq iV sarà disponibile in cinque diverse varianti.
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Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 e Enyaq iV 80 avranno un solo motore nelle ruote posteriori. L'Enyaq iV 80x e l'Enyaq iV vRS avranno anche un motore elettrico accoppiato alle ruote anteriori, garantendo la trazione integrale.
I numeri che accompagnano le designazioni — 50, 60 e 80 — si riferiscono alla capacità (approssimativa) delle batterie che le alimentano. Quindi, nel Enyaq iV 50 , la batteria ha 55 kWh (52 kWh di capacità utile) e alimenta un motore da 109 kW (148 CV), consentendo un'autonomia di circa 340 km.
Al Enyaq iV 60 la capacità della batteria sale a 62 kWh (58 kWh utili), la potenza a 132 kW (179 CV) e autonomia per circa 390 km.
Infine, il Enyaq iV 80 , la più potente a trazione posteriore, ha una batteria da 82 kWh di capacità (77 kWh utili) e 150 kW (204 CV), essere in grado di percorrere fino a 500 km tra le cariche.
Per quanto riguarda le versioni con due motori, il Enyaq 80x è il Enyaq RS , entrambi avranno una batteria da 82 kWh di capacità (77 kWh utili) e 460 km di autonomia. Saranno anche i più potenti degli Enyaq. L'80x avrà 195 kW (265 CV) e la RS promette 225 kW (306 CV), rendendola la Skoda di produzione più potente di sempre.
Tre modalità di ricarica
In totale, la Skoda Enyaq iV può essere ricaricata in tre modi diversi. Oltre alla ricarica da una presa domestica da 2,3 kW, può anche essere ricaricata da una wallbox da 11 kW (il processo richiede dalle sei alle otto ore a seconda delle dimensioni della batteria).
Infine, Enyaq iV può essere ricaricato anche presso una stazione di ricarica rapida da 125 kW. In questo caso è possibile ricaricare tra il 10 e l'80% della batteria in soli 40 minuti.
La prima elettrica progettata da zero per l'essere di Skoda sarà lanciata entro la fine dell'anno.
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