Sembra più pronto per attaccare i circuiti o un evento di rallycross, ma il CUPRA UrbanRebel Concept , infatti, ci mostra la visione del marchio spagnolo non solo di cosa aspettarsi dal futuro design del marchio, ma anticipa anche un nuovo modello elettrico urbano.
È senza dubbio un… modo ribelle di interpretare un veicolo urbano, ma CUPRA vuole dimostrare che l'elettrificazione dell'automobile può essere anche emozionante e performante.
Se il tuo design è la parte più emozionante, le alte prestazioni sono garantite da 250 kW (340 CV) di potenza continua e 320 kW (435 CV) di potenza di picco, permettendoti di raggiungere, dice CUPRA, i 100 km/h in soli 3,2 secondi .
Wayne Griffiths, Direttore Esecutivo di CUPRA"CUPRA UrbanRebel Concept è un'interpretazione radicale dell'auto elettrica urbana dell'azienda, in uscita nel 2025. Questo concept da corsa dà un'idea del linguaggio di design del futuro veicolo urbano e ne ispirerà la creazione".
Nel 2025 conosceremo il modello di produzione
È improbabile che quando conosceremo la versione di produzione dell'UrbanRebel Concept nel 2025, arriverà con tale "potenza di fuoco", ma sotto questo aspetto da "auto da corsa", siamo riusciti a estrarre alcune informazioni su cosa aspettarci da questo veicolo urbano.
Forse il più indicativo sono le sue dimensioni. I 4,08 m di lunghezza, 1.795 m di larghezza e 1.444 m di altezza dimostrano che il futuro elettrico urbano si “inserirà” nel segmento B, posizionandosi al di sotto della CUPRA Born che si trova nel segmento sopra.
La CUPRA UrbanRebel Concept si unisce così alle già annunciate SEAT Acandra, Skoda Elroq e Volkswagen ID.1 e ID.2. Una diversità di modelli che avranno la stessa base per unirli, una breve variante della MEB, una delle piattaforme specifiche per veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen.
In altre parole, a metà del decennio avremo una famiglia di modelli elettrici compatti del Gruppo Volkswagen il cui obiettivo è democratizzare la mobilità elettrica, come ci racconta Wayne Griffiths, direttore esecutivo di CUPRA:
Wayne Griffiths, Direttore Esecutivo di CUPRA“Il veicolo elettrico urbano è un progetto strategico chiave non solo per la nostra azienda, ma anche per il Gruppo Volkswagen, poiché il nostro obiettivo è produrre più di 500.000 auto elettriche urbane all'anno a Martorell per i diversi marchi del Gruppo. Il veicolo elettrico urbano democratizzerà e renderà l'elettromobilità accessibile alle popolazioni”.
design per il futuro
Se possiamo vedere oltre l'apparato aerodinamico, l'UrbanRebel Concept ci informa anche sul futuro linguaggio visivo di CUPRA, più progressivo, ma ancora molto sportivo ed emotivo.
La nuova firma luminosa triangolare e il montante A nero — che conferisce all'area vetrata l'effetto visivo di una visiera di un casco —, soluzione quest'ultima vista per la prima volta nel concept Tavascan (che verrà lanciato nel 2024), caratterizzeranno il futuro CUPRA, così come il tetto "galleggiante".
Allo stesso modo, vedremo le superfici negative nella parte anteriore - sotto i fari, che conferiscono all'UrbanRebel Concept un "naso da squalo" - e nella parte posteriore, limitate nella parte superiore dalla sottile striscia LED e dal simbolo del marchio, arricchendo CUPRA's DNA visivo. Lateralmente, infine, il pezzo forte va alla diagonale che parte dal montante C e si estende fino alla porta.
Tutti questi elementi sono integrati con nuove superfici, più organiche nel loro sviluppo, che abbiamo iniziato vedendo, anche, prima in Tavascan.
Jorge Diez, direttore del design di CUPRA“Il CUPRA UrbanRebel Concept offre un aspetto ludico al veicolo da corsa, proiettando un'interpretazione radicale dell'auto elettrica urbana dell'azienda. Ogni contorno e linea che definisce il corpo è animato da una vernice che utilizza particelle cinetiche per aggiungere movimento alla superficie mentre la luce si muove attraverso di essa.
La prima apparizione pubblica della CUPRA UrbanRebel Concept avrà luogo il 7 settembre al Motor Show di Monaco (IAA Munich International Motor Show), in occasione della pre-apertura del nuovo CUPRA City Garage nella città tedesca.