Se ieri abbiamo scoperto quali erano le migliori cinque auto, oggi scopriamo quali le cinque peggiori auto dell'anno testato da Jeremy Clarkson per il quotidiano Sunday Times durante l'anno 2018.
Clarkson non trattiene le sue opinioni sulle auto che guida, quindi questo breve elenco, che siamo d'accordo o meno, promette almeno di intrattenere con le sue opinioni colorate sui modelli presi di mira.
Va notato che nessuno dei modelli presi di mira quest'anno ha ricevuto zero stelle (su un possibile cinque), cosa che è successa in passato, quindi non tutto dovrebbe essere male.
Senza ulteriori indugi, abbiamo iniziato con la prima peggiore auto testata da Clarkson nel 2018, la Abarth 695 Rivale (due stelle su cinque). Criticato per il suo comportamento elastico, la posizione di guida e la mancanza di rigidità (carrozzeria aperta), Rivale non ha affascinato il giornalista e presentatore, nemmeno per le sue caratteristiche estetiche, che in questa versione rendono omaggio a Riva, un costruttore di motoscafi.
La 695 decappottabile è un po' rigida in termini di velocità, gonfiabile e difficile da guidare a meno che non si sia abituati a indossare un perizoma.
Jeremy Clarkson non è un fan dei SUV, ad eccezione delle Range Rover e dell'Alfa Romeo Stelvio, il che giustifica la presenza del nuovo Audi Q8 (due stelle su cinque) in questa lista. Come salvaguardia, Clarkson è rimasto piuttosto colpito dalla tecnologia a bordo.
È un rivale della terribile BMW X6 e questo significa che è per le persone che sono pazze.
Un altro SUV tra i peggiori dell'anno, questa volta, molto apprezzato da tutti gli altri Dacia Duster (due stelle su cinque). Non ha apprezzato la sua bruttezza percepita e il motore anemico, e non ha aiutato il fatto che l'unità testata fosse verniciata in oro e costasse oltre £ 15.000 (circa € 16.600).
Nessuno guiderà mai Duster senza problemi. O tranquillamente. O con la tua dignità intatta.
IL Mini 1499 GT (due stelle su cinque) è un omaggio alla storica 1275 GT. Ma non è bastato ingraziarsi Clarkson, con le critiche alle sue sospensioni troppo strette e il suggerimento di prestazioni... che proprio non c'era (102 CV).
È difficile pensare quale sarà la parola giusta. Ma "terribile" è abbastanza vicino.
Cosa potrebbe esserci di sbagliato con il nuovo? Volvo V60 (due stelle su cinque) quando lo stesso Clarkson lo elogia per il suo stile, spazio e praticità? Bene, tutto ciò che dovevi fare era accenderlo e tutta la buona volontà era sparita, tutto grazie al lugubre motore Diesel che alimentava l'unità testata.
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Niente dice di più sulla tua vita sessuale che muore di una Volvo parcheggiata fuori casa tua.