Titolare di una delle sonorità più inebrianti dell'industria automobilistica, grazie al suo suggestivo V8, l'ultimo Maserati GranTurismo ha visto terminare la sua carriera lunga 12 anni nel 2019.
Ora, praticamente due anni dopo, Maserati svela le prime immagini del suo successore, ancora come prototipo di prova e adeguatamente mimetizzato: non sono sfuggite nemmeno le ruote. Tuttavia, anche con il camouflage, la nuova GranTurismo non può nascondere la familiarità della silhouette.
Le proporzioni di questa nuova coupé non potrebbero essere più classiche, perfettamente in linea con il suo predecessore, le proporzioni sono tipiche di una (ragionevolmente) bassa coupé 2+2 con motore anteriore longitudinale e trazione posteriore.
Tuttavia, sotto le sue proporzioni classiche, la nuova Maserati GranTurismo presenta importanti novità, una delle quali spicca su tutte: sarà la prima Maserati 100% elettrica.
Non passerà molto tempo prima che Maserati riveli le sue intenzioni di abbracciare l'elettrificazione, promettendo entro il 2023 di elettrificare il suo intero portafoglio - dalle soluzioni mild-hybrid al 100% elettrico, passando per ibridi plug-in - ma toccherà a uno dei suoi modelli più iconici presentarsi, storicamente, prima senza motore a combustione interna.
Non si sa ancora nulla delle caratteristiche della trasmissione 100% elettrica della nuova Maserati GranTurismo, anche se sappiamo già come sarà, ma sappiamo che non sarà l'unica opzione di guida per il modello.
Oltre all'opzione elettrica, sotto il lungo cofano della GranTurismo potremo trovare anche almeno un motore a scoppio. Certo, non sarà un musical V8 atmosferico, ma molto probabilmente sarà una versione del nuovo Nettuno V6 presentato in anteprima dall'eccellente Maserati MC20.
Ora bisognerà attendere il 2022 per scoprire la nuova Maserati GranTurismo, che sarà affiancata in seguito da una GranCabrio.
Ma, prima, conosceremo anche quale sarà uno dei passaggi di accesso al marchio italiano, il SUV Grecale (che sarà anche elettrificato, è previsto che oltre a un ibrido plug-in ci sarà anche essere una variante elettrica).
