Manca poco per vedere l'Audi Q4 e-tron senza mimetizzazione, cosa che dovrebbe accadere ad aprile, quando verrà presentato il nuovo SUV elettrico del marchio di Ingolstadt.
Fino ad allora, Audi svelerà gradualmente i segreti di un modello che è stato creato sulla piattaforma MEB, la stessa della base della Volkswagen ID.4 e della Skoda Enyaq iV.
Con una lunghezza di 4590 mm, una larghezza di 1865 mm e un'altezza di 1613 mm, l'Audi Q4 e-tron punterà le "batterie" su rivali come la Mercedes-Benz EQA e promette un abitacolo spazioso e molto digitale. E se le linee esterne sono ancora nascoste sotto un pesante camouflage, il lavoro degli interior designer di Audi si può già vedere per intero.
Ottimizzazione dello spazio
Audi garantisce di aver compiuto un enorme balzo in avanti in termini di interni, soprattutto in termini di utilizzo dello spazio. Con un generoso passo di 2760 mm e un pavimento completamente piatto, la Q4 e-tron ha una seconda fila di sedili 7 cm più alta dei sedili anteriori, senza intaccare la ripartizione dello spazio disponibile per la testa.
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La funzionalità è stata anche un'altra preoccupazione dei responsabili del marchio tedesco, che sono riusciti a trovare 24,8 litri di spazio di stivaggio — compreso il vano portaoggetti — all'interno della Q4 e-tron e 520 litri di capacità del bagagliaio, lo stesso volume che troviamo ad esempio in l'Audi Q5, più larga di circa 9 cm. Con i sedili posteriori abbattuti questo numero sale a 1490 litri.
Scansione integrata
Anche dal punto di vista tecnologico, la Q4 e-tron vuole essere un riferimento nel suo segmento e propone il noto Audi Virtual Cockpit da 10,25", lo schermo centrale MMI Touch da 10,1" - sarà disponibile una versione opzionale. 11,6" - con controllo vocale (per attivarlo basta dire “Hey Audi”) e un sistema head-up display (optional) con realtà aumentata, che oltre a mostrare le informazioni più comuni, come velocità o segnali Potrai anche riprodurre, quasi galleggiassero sulla strada, indicatori di direzione e informazioni relative ai sistemi di assistenza alla guida.
realtà aumentata
Secondo Audi, il sistema di head-up display in realtà aumentata consentirà di interpretare rapidamente tutti gli avvisi e con meno rischi di distrazioni, poiché il contenuto sarà nel campo visivo del guidatore e in uno spazio simile a uno schermo da 70".
Il generatore di realtà aumentata, chiamato AR Creator, lavorerà insieme alla fotocamera frontale, al sensore radar e al sistema di navigazione GPS.
Grazie a questi sistemi e al sensore di controllo della stabilità ESC, il sistema sarà anche in grado di compensare vibrazioni o movimenti improvvisi causati da frenate o dalle superfici più irregolari, in modo che la proiezione sia il più stabile possibile per il guidatore. .
Per Audi, questo sistema di head-up display in realtà aumentata è particolarmente utile nel contesto della navigazione. Oltre a una freccia fluttuante dinamica che ci avverte della prossima manovra, c'è anche un grafico che ci dice, in metri, la distanza alla prossima svolta.
Materiali più sostenibili
La rivoluzione negli interni di Audi Q4 e-tron non si limita alla tecnologia e allo spazio a bordo, poiché Audi promette anche una vasta gamma di materiali, alcuni dei quali nuovi.
Dal legno all'alluminio, attraverso la consueta opzione S line, i clienti di questa Audi Q4 e-tron possono anche optare per una finitura più sostenibile, con pelle sintetica composta per il 45% da plastica riciclata da tessuti e bottiglie di plastica.
Quando arriva?
Prevista per la presentazione il prossimo aprile, l'Audi Q4 e-tron arriverà sul mercato nazionale a maggio, con prezzi a partire da 44 770 EUR.
