Simbolo di Audi, il sistema quattro festeggia quest'anno il suo 40° anniversario. Motivo che giustifica la creazione, da parte del brand tedesco, di una particolarissima serie di Audi TT RS.
Limitato a 40 unità ed esclusiva per il mercato tedesco, l'Audi TT RS 40 anni di quattro (questo il suo nome ufficiale) si presenta con una specifica decorazione che vuole onorare il modello che ha immortalato questo sistema di trazione integrale: l'originale Audi Quattro.
In questo modo la TT RS è stata verniciata in bianco alpino e ha ricevuto diversi loghi e decalcomanie che ricordano l'Audi Sport quattro S1 con la quale Walter Röhrl vinse nel 1987 a Pikes Peak. Sul cofano abbiamo una presa d'aria con finitura in carbonio lucido e oltre a questo ci sono anche i cerchi da 20” e l'adozione di un kit aerodinamico.
Sviluppato nella galleria del vento, include, tra gli altri, elementi come uno splitter anteriore, un'ala posteriore fissa e un diffusore. Tutto questo si è tradotto in deportanza sull'asse posteriore ad una velocità massima di circa 5 kg.
Per quanto riguarda gli interni, possiamo, volendo, rinunciare ai sedili posteriori, sostituendoli con una struttura in carbonio che ci permetta di aggiungere rigidità torsionale e dimagrire (circa 16 kg). Anche lì troviamo finiture in Alcantara, diversi loghi e, naturalmente, una targa che ricorda che questa Audi TT RS è speciale.
E la meccanica?
Nel capitolo meccanico, l'Audi TT RS 40 anni di quattro utilizza un cinque cilindri 2.5 TFSI di Audi Sport (interessante, lo stesso utilizzato dalla KTM X-Bow GTX).
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Vincitore del "Premio Internazionale Motore dell'Anno" nove volte, questo motore viene presentato in questa Audi TT RS molto speciale con 400 CV e 480 Nm, inviando la sua potenza alle quattro ruote attraverso il sistema quattro (che ha un controllo selettivo della coppia) tramite un cambio S tronic a sette rapporti.
Tutto ciò consente all'Audi TT RS 40 anni di quattro di raggiungere una velocità massima di 280 km/h e raggiungere da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi.
Come abbiamo già detto, sarà limitato a sole 40 unità che saranno vendute esclusivamente in Germania, con la TT RS 40 anni di quattro che costerà ben 114 040 euro, con vendite a partire da questo mese.