Da queste parti divenne noto come Opel Monterey o Isuzu Trooper, tuttavia c'erano mercati dove andava con il nome di Acura SLX o Honda Horizon (tra molti altri) ed è un esempio di ingegneria dei badge al suo meglio.
L'esempio di cui ti stiamo parlando oggi è un'Acura SLX, il primo SUV venduto dal marchio premium Honda (principalmente in Nord America) ed è l'ultimo esempio di restomod che abbiamo incontrato. La cosa curiosa è che questa copia è della stessa Acura.
Esteticamente è rimasta praticamente identica a quando lasciò lo stand nel 1997. Nonostante ciò, spiccano i nuovi cerchi da 17”, la nuova verniciatura e il logo “SH-AWD” che anticipano le novità nascoste sotto il cofano e a livello di la trasmissione.
All'interno, le uniche novità sono il nuovo comando del cambio, la nuova tappezzeria e un (molto) discreto inserto in legno.
Dentro, quasi tutto è rimasto lo stesso...
E in meccanica cosa è cambiato?
Se esteticamente questo restomod ha mantenuto praticamente inalterata l'Acura SLX, lo stesso non si può dire a livello meccanico.
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Per cominciare, il motore V6 da 3,2 l e 190 CV su cui originariamente faceva affidamento ha ceduto il passo a un 2.0 l quattro cilindri, VTEC, turbo che, dopo qualche “scuotimento”, ha iniziato a erogare 350 cv.
L'originale cambio automatico a quattro velocità è stato sostituito da uno a 10 velocità, che ha anche costretto l'integrazione di un nuovo comando all'interno della SLX. Il sistema di trazione integrale ha lasciato il posto all'SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) di Acura, un sistema in grado di effettuare il torque vectoring.
Infine, a livello delle connessioni a terra, l'Acura SLX ha ricevuto un nuovo sottotelaio nella parte anteriore e posteriore. All'anteriore lo schema delle sospensioni passava dai triangoli sovrapposti al tipo MacPherson, mentre al posteriore perdeva l'assale rigido e acquistava uno schema multilink indipendente.
Anche i freni sono stati aumentati, con gli anteriori che crescono di un pollice, e anche la carreggiata è aumentata notevolmente.
I componenti che ora compongono questa SLX rivitalizzata e modificata provengono dall'Acura RDX, uno dei SUV attualmente venduti dal marchio. Il risultato finale di questo esercizio non potrebbe essere più soddisfacente: rimane fedele all'originale, e difficilmente lo distingueremmo dalle altre SLX, pur conoscendo l'entità delle modifiche apportate.
