Sebbene i ricordi più recenti che molti di noi hanno di Top Gear siano di vedere "tre uomini di mezza età" (come si autodefiniscono) testare ipersport su una pista o affrontare qualche sfida "folle", ci sono stati momenti in cui il famoso show della BBC era più simile a uno spettacolo sulle... automobili.
Ne sono prova una serie di video disponibili su YouTube spesso identificati come “Old Top Gear”. Tra le varie prove delle proposte familiari più sensate (e anche noiose) che hanno riempito le strade negli anni '90, ce n'è stata una che spiccava.
“E perché questo video ha attirato la tua attenzione?” chiedi mentre leggi queste righe. Semplicemente perché i suoi protagonisti sono quattro "eroi" degli anni '90, quattro portelloni caldi, più precisamente il Citroen Saxo Cup (VTS nel Regno Unito), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT e Volkswagen Polo 16V.
i magnifici quattro
Frutto di un'epoca in cui l'ESP era solo un miraggio nelle piccole auto sportive e l'ABS era un lusso, sia la Citroën Saxo Cup che la “cugina” Peugeot 106 GTi, la Fiat Punto GT e la Volkswagen Polo 16V da guidare al limite richiedeva qualcosa che non si vende tramite app o in bustine in farmacia: un kit per unghie.
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La Citroën Saxo VTS sarebbe conosciuta da queste parti nella versione da 120 CV come Saxo Cup.
Ma veniamo ai numeri. Delle quattro, la Punto GT era quella con i valori più “impressionanti”. Dopotutto, il SUV Fiat (allora ancora nella prima generazione) aveva lo stesso 1.4 Turbo della Uno Turbo, ad es. addebitando 133 CV che le permettevano di raggiungere da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi e raggiungere i 200 km/h.
Il duo francese, invece, si presenta come un “due in uno”, con la 106 GTi e la Saxo Cup che condividono dal motore alla carrozzeria (con le dovute differenze, ovviamente). In termini meccanici, avevano un 1.6 l atmosferico in grado di offrire 120 CV e per spingerli fino a 100 km/h rispettivamente in 8,7 e 7,7 secondi e fino a 205 km/h.
Infine, la Polo GTi è apparsa in questo confronto come la meno potente del gruppo, presentandosi con "solo" 100 cv estratti da un motore 1.6 l 16V (c'era anche la GTi con 120 CV, rilasciata in seguito).
Per quanto riguarda il verdetto emesso da Jeremy Clarkson su queste quattro hot hatch, vi lasciamo qui il video in modo che possiate scoprire e godervi queste piccole auto sportive.