Lanciato all'inizio di quest'anno, il Ford Puma ora guarda la tua gamma crescere. A tal fine, il B-SUV dell'ovale blu non riceverà solo una nuova versione, ma anche un motore diesel e un nuovo cambio.
A partire dalla nuova variante, questa è designata ST-Line Vignale e mira a coniugare lo stile sportivo delle varianti ST-Line con le caratteristiche più eleganti e lussuose delle versioni Vignale.
Porta con sé una calandra con dettagli in alluminio satinato, una calandra inferiore in nero e uno spoiler posteriore di generose dimensioni. È dotato di fari a LED, sedili e volante in pelle Windsor e Manacor, rispettivamente, un sistema audio B&O e il sistema Ford KeyFree.
Il nuovo motore...
Sotto il cofano, la grande novità è l'arrivo nella gamma Puma di un motore Diesel, il 1.5 EcoBlue 120 CV.
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Abbinato a un cambio manuale a sei marce, questo motore promette emissioni di CO2 di 118 g/km e consumi di 4,5 l/100 km su ciclo WLTP.
…e il nuovo cambio
Oltre al nuovo motore, la Ford Puma offrirà anche un nuovo cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti, associato al 1.0 EcoBoost da 125 CV.
Con questa trasmissione, il 1.0 EcoBoost annuncia consumi di 6 l/100 km ed emissioni di 137 g/km.
Per ora non si sa quando la Ford Puma con motore diesel sarà disponibile in Portogallo o quanto costerà. Lo stesso vale per la nuova trasmissione e la variante ST-Line Vignale. E sembra che non sia qui che conosciamo la Puma ST, la versione ad alte prestazioni.
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