Quando tutti si aspettavano che il primo modello 100% elettrico di CUPRA fosse la versione di serie del Tavascan, il marchio più giovane del Gruppo Volkswagen ha deciso di sorprendere e ha presentato oggi il CUPRA el-Born.
"Cugino" di Volkswagen ID.3 , la CUPRA el-Born deve il suo nome all'omonimo prototipo svelato con il simbolo SEAT al Salone di Ginevra dello scorso anno e si avvale, ovviamente, della piattaforma MEB.
Sebbene le proporzioni siano identiche a quelle di ID.3, CUPRA el-Born, anche così, ha un'identità propria. Ciò è stato ottenuto con l'adozione di nuove ruote, minigonne laterali più grandi, numerosi dettagli in color rame e, naturalmente, un proprio frontale, completamente ridisegnato e molto più aggressivo.
Nell'entroterra, la vicinanza all'ID.3 è ancora più evidente. Tuttavia, abbiamo un nuovo volante (con pulsanti per selezionare il profilo di guida e la modalità CUPRA), una console centrale più alta, sedili sportivi e, come ci si aspetterebbe, materiali diversi. Infine, c'è anche l'adozione di un Head-up Display con realtà aumentata.
Wayne Griffiths, CEO di CUPRALa CUPRA el-Born mette in mostra tutti i geni del marchio CUPRA e abbiamo portato il concetto originale a un livello superiore creando un nuovo design sportivo e dinamico e riprogettando il contenuto tecnologico.
Dinamica in crescita
Per garantire che la CUPRA el-Born sia all'altezza delle pergamene dinamiche del marchio, è stata dotata del sistema Adaptive Chassis Sport Control (DCC Sport), sviluppato esclusivamente all'interno della piattaforma MEB per il nuovo modello CUPRA.
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Per ora, la potenza e la coppia della CUPRA el-Born rimangono sconosciute, così come il tempo necessario per raggiungere da 0 a 100 km/he la sua velocità massima. Gli unici dati emersi sulla sua prestazione si riferiscono ai 2.9 che riesce a fare da 0 a… 50 km/h.
L'autonomia non sarà un problema
Se nel campo delle prestazioni CUPRA ha optato per la segretezza, lo stesso non è avvenuto per quanto riguarda la capacità delle batterie e l'autonomia della nuova CUPRA el-Born.
Pertanto, le batterie che abbiamo trovato nel nuovo el-Born hanno 77 kWh di capacità utile (il totale raggiunge 82 kWh) e offrono il potenziale elettrico hot hatch a portata fino a 500 km . Grazie alla sua ricarica rapida, CUPRA el-Born è in grado di ripristinare 260 km di autonomia in soli 30 minuti.
L'arrivo previsto nel 2021, la nuova CUPRA el-Born sarà prodotta a Zwickau insieme alla "cugina", la Volkswagen ID.3.
Ora resta solo da vedere se SEAT avrà un modello basato sul prototipo el-Born o se questo sarà un altro modello esclusivo CUPRA come la Formentor.