Le voci sono state confermate e il Mazda3 Turbo sarà anche una realtà. Purtroppo sembra che questa variante più potente del modello giapponese non arriverà in Europa, essendo confinata, soprattutto, al Nord America.
A guidare la nuova Mazda3 Turbo è, come abbiamo già annunciato, il motore Skyactiv-G da 2,5 l già utilizzato negli Stati Uniti da modelli come Mazda6, CX-5 e CX-9.
E proprio come questi modelli, i 250 CV e 433 Nm della nuova Mazda3 Turbo si ottengono solo quando il motore è alimentato da benzina a 93 ottani, l'equivalente del 98 europeo.
La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a sei marce, senza opzione manuale. Per ora, Mazda non ha ancora rilasciato alcun dato sulle prestazioni per la più potente delle Mazda3.
Versione sportiva? Non proprio
Nonostante si presenti con un valore di potenza al livello presentato da vere portelloni caldi come la nuova Volkswagen Golf GTI, la Mazda3 Turbo non è la variante sportiva desiderata della compatta giapponese.
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Dopotutto, non solo non riceverà la designazione Mazdaspeed/MPS, ma non ci si aspetta un telaio più nitido o anche un aspetto più sportivo.
All'esterno, quindi, le uniche differenze sono l'adozione di scarichi maggiorati, cerchi da 18” in nero, calotte specchietti in nero lucido, logo “Turbo” sul retro e, nel caso della berlina, la calandra appare in nero lucido e il paraurti ha ricevuto una nuova decorazione.
All'interno non ci sono nemmeno differenze, con le novità che si riducono a un potenziamento dell'offerta di attrezzature.
Tenendo presente che da queste parti la variante Mazda3 più potente non va oltre i 180 CV della Skyactiv-X, ti piacerebbe vedere la nuova Mazda3 Turbo nel nostro mercato? Lascia la tua opinione nei commenti.