Dopo aver presentato il Grandland X Hybrid4 , un modello con trazione integrale e 300 CV, Opel ha deciso di svelare una versione ibrida plug-in più “silenziosa” del suo SUV, il Grandland X Hybrid (senza “4”).
A differenza della Grandland X Hybrid4 (che è la più potente delle Opel in vendita), la “semplice” Hybrid è a trazione anteriore, abbinando un motore elettrico da 110 CV (81 kW) con il 1.6 Turbo da 180 CV per ottenere un potenza combinata di 224 CV e una coppia di 360 Nm.
Ad alimentare il motore elettrico troviamo la stessa batteria da 13,2 kWh utilizzata dal Grandland X Hybrid4. La trasmissione era ora affidata a un cambio automatico a otto rapporti.
I numeri ibridi di Grandland X
Con tre modalità di guida - "Electric", "Hybrid" e "Sport" - Grandland X Hybrid ha un'autonomia in modalità 100% elettrica di 57 km. Secondo Opel, il consumo (WLTP) è compreso tra 1,4 e 1,5 l/100 km e le emissioni di CO2 tra 31 e 34 g/km.
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In termini di prestazioni, fa da 0 a 100 km/h in soli 8,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 225 km/h. Infine, se equipaggiato con il caricabatterie interno (opzionale) da 7,4 kW e il cavo di ricarica a 3 modalità, Grandland X Hybrid vede il tempo di ricarica scendere a meno di due ore.
Quanto costerà?
Per ora non si sa quando la Grandland X Hybrid costerà in Portogallo o quando debutterà nel mercato nazionale. Tuttavia, in Germania il prezzo parte da 43.440 euro (al netto degli incentivi all'acquisto di veicoli elettrificati).