Lo sapevamo come un concept nel 2018 e da allora abbiamo ricevuto diversi teaser per la nuova e-tron GT, la nuova berlina sportiva elettrica di Audi, la cui produzione inizierà alla fine dell'anno a Neckarsulm. Ora Audi sta facendo conoscere, in parte, quale sarà la versione più sportiva della gamma: la RS e-tron GT.
Sarà un momento storico nella saga RS ad Audi Sport quando sarà svelato, poiché sarà il primo modello RS ad essere elettrico al 100%.
Da quanto è possibile vedere dalle immagini pubblicate del prototipo mimetizzato — scattate sul circuito di Spa-Francorchamps, in Belgio, insieme all'Audi R8 LMS (GT3) — non sembrano esserci differenze visive rispetto a quelle della “normale” e-tron GT. Le differenze, queste, devono essere nelle prestazioni della RS e-tron GT.
Non ci sono ancora dati concreti, ma si stima che la RS e-tron GT si presenti con almeno 700 CV, rendendola la RS di serie più potente di sempre. Rispetto alla “cugina” Porsche Taycan, con cui condivide la piattaforma J1, sembra essere leggermente al di sotto di questa. Nella versione Turbo S, la Taycan ha una potenza di picco di 761 CV.
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Chris Reinke, Direttore della concorrenza per i clienti di Audi Sport"I prototipi Audi R8 e RS e-tron GT, con il loro design espressivo, rappresentano la sportività del presente e del futuro, sia su strada che in competizione. L'affascinante prototipo Audi RS e-tron GT è la base ideale per un concetto promettente per le corse GT elettrificate, come il GTX World Tour, annunciato dalla Stéphane Ratel Organization."
Vedremo anche sui circuiti l'inedita RS e-tron GT? Dopo queste dichiarazioni, sembra di sì.
