Ok... il M8 Gran Coupé Concorso è la BMW di serie più potente di sempre, ma sì, non dimentichiamo che non è l'unica BMW con 625 CV: la M5 Competition utilizza esattamente la stessa trasmissione.
Ma importa poco. Sono 625 CV e 750 Nm consegnatici da un potente V8 biturbo, trasmessi alle quattro ruote tramite un cambio automatico a otto rapporti.
Pur essendo dalla parte sbagliata delle due tonnellate non è un impedimento a catapultarci fino a 100 km/h in soli 3,2 secondi e dopo 11 secondi l'ago del tachimetro sta già passando per i 200 km/h. E nel caso in cui venga equipaggiato con il pacchetto M Driver's opzionale (come l'unità che abbiamo testato), smette di guadagnare velocità solo a 305 km/h — impressionante? Senza dubbio.
La M8 Gran Coupé Competition è la più grande della BMW Serie 8 — sono lunghe oltre 5,0 m — ma è anche la più pratica e versatile di tutte. Abbiamo due porte aggiuntive che danno accesso a due sedili posteriori veramente utilizzabili e il bagagliaio da 440 litri ha una capacità sufficiente per affrontare senza paura viaggi sempre più lunghi.
Nonostante la “potenza di fuoco”, le sue vaste dimensioni e massa non ne fanno una sportiva “pura e tenace”; è piuttosto una GT molto veloce. Ideale per coprire comodamente grandi distanze a velocità molto elevate: il compagno ideale per un lungo viaggio in autostrada.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Tuttavia, non lasciarti intimidire dalle curve. Come ha scoperto Diogo durante il test, la M8 Gran Coupé Competition non nega una strada più tortuosa e rivela un'elevata efficienza. E nella migliore tradizione dell'umorismo germanico, ci permette persino di spegnere la trazione integrale, lasciando solo l'asse posteriore come azionamento: puoi già sentire le urla di panico delle gomme posteriori...
Basta con le chiacchiere... Guarda il video con Diogo Teixeira e conosci più in dettaglio le caratteristiche della BMW M8 Gran Coupé Competition:
M8 Gran Coupé Concorso
Come ci si aspetterebbe da qualsiasi BMW, per un'altra di questo calibro, la nostra unità è stata caricata con opzioni. A cominciare dal Pack M Competition che trasforma la M8 in M8 Competition e aggiunge il logo al prezzo base di € 208.630 € 17.580.
La nostra unità ha anche aggiunto elementi sostanziali come i freni carboceramici o il sistema audio Bowers & Wilkins, oltre a una serie di altri extra (vedi scheda tecnica). Dopotutto, la “nostra” BMW M8 Gran Coupé Competition ammontava a quasi 250mila euro!