GT3 Cup. Il trofeo monomarca che promette di vivacizzare la velocità nazionale

Coppa GT3. Questo è il nome del nuovo trofeo monomarca che sarà, in questa stagione, uno dei motivi principali delle gare sprint in Portogallo.

Promosso da P21Motorsport, questo trofeo monomarca promette di mettere in pista, in condizioni competitive per piloti e team, la nota Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 cv, cambio sequenziale a 6 rapporti.

In totale, sono disponibili 20 Porsche 997 GT3 e un vasto stock di parti, già in viaggio per il Portogallo, dove dovrebbero arrivare questa settimana. Il primo test della GT3 Cup era previsto per il prossimo aprile, sul Circuito Vasco Sameiro, a Braga.

La consegna delle vetture ai piloti prevede una giornata di test (Estoril o Portimão), con un calendario ancora da definire.

Il calendario prevede cinque gare, di cui una sul circuito spagnolo di Jarama, in un “tour” che comprende tutte le piste nazionali. L'organizzazione è a capo della P21Motorsport, guidata da José Monroy, in un progetto che nasce dalla partnership instaurata con il promotore della Porsche GT3 Cup in Argentina.

Auto da competizione. Costi controllati

P21Motorsport offre ai partecipanti alla GT3 Cup due diverse modalità, noleggio auto (MDriving Racing Academy si occupa della manutenzione e della logistica) o vendita, con il proprietario responsabile della manutenzione e del trasporto alle gare.

Inoltre, ogni pilota avrà una propria categoria (GD, AM e PRO), con relativa classifica e proprio punteggio. Il format di questo trofeo monomarca in ciascuno dei cinque round prevede due sessioni di prove libere (20 minuti ciascuna), due qualifiche (15 minuti) e due gare da 25 minuti.

José Monroy, responsabile di P21Motorsport, non nasconde il suo entusiasmo per la GT3 Cup. E svela come tutto è iniziato:

L'idea di portare avanti questo trofeo è nata alla fine dello scorso anno, durante un incontro con il promotore della Porsche GT3 Cup argentina. Per quanto mi riguarda, arriva in un buon momento, in quanto attualmente non ci sono molte opzioni interessanti in termini di gare di velocità in Portogallo e questa GT3 Cup rappresenta un'ottima opportunità per gareggiare al volante di una Porsche 997 con costi molto convenienti e controllati, data la macchina qual è.

José Monroy, responsabile di P21Motorsport

GT3 Cup. In Portogallo e non solo

La GT3 Cup è stata pensata in primis per i piloti nazionali, ma non finisce in territorio portoghese. “Stiamo lavorando anche all'internazionalizzazione del trofeo e sono fiducioso che conteremo sulla partecipazione di piloti di altri paesi”, rivela José Monroy, responsabile di P21Motorsport.

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Nell'ambito della GT3 Cup, che ad ogni viaggio avrà una tenda VIP nel paddock del circuito, sono previste diverse iniziative, sia sociali che di business, in un progetto guidato da P21Motorsport che ha come partner IMSIM, MDrive Racing Academy, Pirelli e Domande e risposte.