UE: strade europee con metà delle auto nel 2050

Anonim

È stato al FT Future of the Car Summit, che si svolge a Londra, che Violeta Bulc, Commissario Europeo per i Trasporti, nella sua presentazione ha giustificato le sue affermazioni, su come in futuro le strade europee avranno la metà delle auto che vediamo oggi, con contesto tecnologico e sociale in rapida evoluzione.

Con l'avvento dei veicoli autonomi e i cambiamenti sociali a cui stiamo assistendo — meno proprietari, meno conducenti — l'auto farà sempre più parte di una rete di trasporto multimodale, con le condizioni esistenti per ridurre significativamente il numero di auto circolanti sulle strade.

So che le persone vogliono ancora avere l'auto e faranno parte della soluzione, ma l'auto diventerà un modulo per supportare le esigenze degli individui, delle aziende e della società.

Violeta Bulc, Commissario Europeo per i Trasporti
Violeta Bulc, Commissario Europeo per i Trasporti
Violeta Bulc, al FT Future of the Car Summit

Visione Zero

Queste dichiarazioni dovrebbero essere la naturale conseguenza dell'iniziativa. Visione Zero dell'Unione europea per i trasporti nel 2050, concentrandosi su sicurezza, ambiente, guida autonoma, digitale e burocrazia — zero incidenti, zero inquinamento e zero documenti è l'obiettivo finale.

Violeta Bulc riconosce che l'Europa ha alcune delle strade più sicure del pianeta, ma i 25.000 morti e 137.000 feriti all'anno sono ancora troppi: "perché siamo d'accordo che i trasporti uccidono?" è una delle sue domande.

Per quanto riguarda l'ambiente, verrà esercitata una maggiore pressione legislativa sulle case automobilistiche per l'introduzione di auto più "verdi". Oggi “il carico per la nostra salute è molto alto […], molto più degli incidenti stradali. Perché questo è accettabile?”.

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Meno automobilisti, meno auto in circolazione

Non scompariranno, ma in futuro, il Commissario europeo per i trasporti, prevede anche un minor numero di proprietari di auto e meno cittadini con patente di guida : “cambia l'atteggiamento nei confronti delle patenti di guida. La mia famiglia vuole la mobilità, ma non la guida", ha aggiunto.

La diminuzione dei conducenti dovrebbe accelerare con l'arrivo dei veicoli autonomi — senza dubbio, il più grande fattore dirompente nel futuro dell'automobile — che aprirà un nuovo mondo di possibilità, soprattutto quelle legate ai servizi di mobilità. Invece di un'auto per persona, avremo un'auto in grado di trasportare decine di persone al giorno.

Secondo Violeta Bulc, anche il fascino della guida sta diminuendo, con le generazioni più giovani che vogliono utilizzare il tempo dedicato alla mobilità per qualcos'altro.

E la sicurezza delle auto a guida autonoma, autentici computer su ruote? IL discussione sulla sicurezza informatica è inevitabile e Bulc ha assicurato che l'UE avrà una legislazione in grado di tenere il passo con le continue minacce informatiche, che possono così influire sulla sicurezza stradale.

Il 2018 FT Future of the Car Summit si svolge oggi a Londra e si concluderà domani, 16 maggio.

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