IL Volvo festeggia quest'anno il suo 90° compleanno (NDR: alla data di pubblicazione originale di questo articolo). Ecco perché è venuto a ricordare la sua storia, che mette in luce momenti che hanno determinato non solo il percorso del marchio, ma anche l'industria stessa.
Spiccano ovviamente le innovazioni dedicate alla sicurezza dell'auto, e tra queste spicca il cintura di sicurezza a tre punti, dotazioni di sicurezza ancora oggi indispensabili.
Questo mese ricorre il 55° anniversario (NDR: alla data di pubblicazione originale di questo articolo) della registrazione del brevetto della cintura di sicurezza a tre punti. Nils Bohlin, un ingegnere svedese della Volvo, ha ottenuto dall'Ufficio Brevetti degli Stati Uniti di concedergli il brevetto n. 3043625, nel luglio 1962, per il design della sua cintura di sicurezza. E come ogni buon design, la sua soluzione era tanto semplice quanto efficiente.
La sua soluzione fu di aggiungere alla cintura orizzontale, già utilizzata, una cintura diagonale, a forma di “V”, entrambe fissate in un punto basso, posizionate lateralmente al sedile. L'obiettivo era garantire che le cinture di sicurezza, e naturalmente gli occupanti, fossero sempre allacciate, anche in caso di incidente.
Assar Gabrielsson e Gustav Larson - Fondatori di VolvoLe auto sono guidate da persone. Ecco perché tutto ciò che facciamo in Volvo deve contribuire, prima di tutto, alla tua sicurezza.
È interessante notare che, anche se il brevetto è stato approvato solo nel 1962, Volvo aveva già allacciato la cintura di sicurezza a tre punti su Amazon e PV544 nel 1959.
L'impegno per la sicurezza dell'auto che Volvo ha dimostrato sin dalla sua fondazione è stato dimostrato pochi anni dopo, offrendo il brevetto a tutte le case automobilistiche.
In questo modo, tutte le auto, o meglio, tutti gli automobilisti e gli occupanti, hanno potuto vedere aumentare la propria sicurezza, indipendentemente dalla marca dell'auto che stavano guidando.