Conosci l'espressione "quella storia ha fatto un libro". Bene, la storia di Reason Automobile ha creato un libro, interessante o meno, è già discutibile.
Non scriveremo un libro, ma godiamoci il nostro speciale « IL MEGLIO DEL DECENNIO 2011-2020 » per condividere con voi la nostra storia.
Come è iniziato tutto? Era difficile? Avevamo programmato tutto o è stato un caso? Ci sono molte domande a cui non ti rispondiamo mai. Finora.
Rispondiamo a tutte queste domande e ripercorriamo alcuni dei momenti che hanno segnato Razão Automóvel, dalla nostra fondazione ai giorni nostri. Passando attraverso le vittorie e anche le sconfitte di un progetto che, senza falsi pudori, ha guidato l'innovazione dell'informazione automobilistica in Portogallo.
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Ma, come dovrebbe essere, cominciamo dall'inizio. Anzi, torniamo anche un po' più indietro. Il mondo è talmente cambiato che sentiamo il bisogno di contestualizzare nel tempo la storia di Reason Automobile.
Il mondo all'inizio dell'ultimo decennio
Fondata nel 2012, Razão Automóvel è nata durante il boom della blogosfera e dei social network. Contemporaneamente, anche le abitudini di consumo di «internet» cominciavano a cambiare drasticamente.
Fu in questo periodo che i telefoni cellulari smisero di essere "semplici" telefoni portatili e iniziarono ad assumere se stessi come veri terminali di consumo per contenuti e intrattenimento. Da allora le dimensioni dello schermo e la potenza di elaborazione non hanno mai smesso di aumentare.
I telefoni cellulari hanno perso le chiavi e abbiamo guadagnato un mondo di opportunità.
Tutto questo stava accadendo online
Ricordi Farmville? Lo so, sembra di essere in un'altra vita. Ma se ricordi, bambini e adulti erano dipendenti da questo gioco. All'improvviso, le notti di milioni di famiglie si sono divise tra coltivazioni di carote e telenovelas.
A quel tempo era molto strano. Ma oggi nessuno trova strano che siamo sempre connessi. Dai 9 ai 90 anni, all'improvviso, tutti erano online… sempre! Ed è stato anche in questo periodo – fine 2010 e inizio 2011 – che quattro amici hanno iniziato a considerare questa realtà come un'opportunità. I loro nomi? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa e Vasco Pais.
Allo stesso tempo, migliaia di altri blog apparivano ogni giorno. Anche il nostro.
la nostra opportunità
Milioni di persone erano online e non c'era nessuna offerta per coloro a cui piacevano le auto o stavano cercando la loro prossima auto. Non aveva senso per noi. E la piccola offerta che esisteva in portoghese era centrata sui siti web delle riviste e non aveva autonomia.I siti web internazionali erano per noi preziosi, ma continuava a mancare la corrispondenza così importante con il mercato nazionale. Fu allora che decidemmo di riempire quello spazio.
A questo punto, sarebbe troppo ottimistico dire che abbiamo avuto un'"idea". Avevamo, nella migliore delle ipotesi, diagnosticato un "bisogno". Un bisogno che ancora non aveva identità, nome o struttura, ma che ci turbava.
I primi incontri della "cosa"
Se stai immaginando una riunione molto elaborata in un ufficio, con grafici e fogli Excel, lascia perdere. Scambia questi elementi per una spianata, un po' di imperialismo e buon umore.
È stato in questo contesto che per la prima volta abbiamo parlato della possibilità di fondare Razão Automóvel – che a quel tempo non aveva nemmeno un nome. Ora, guardando indietro agli studenti di Giurisprudenza, Management e Design, possiamo dire che non abbiamo fatto danni nel piano che avevamo tracciato per il nostro progetto editoriale.
È stato in quel momento che abbiamo deciso che sarebbe stato un progetto 100% digitale, basato sui social media e il cui sito web sarebbe stato l'elemento centrale. Sappiamo che oggi questa formula sembra ovvia, ma credo che non commettiamo alcuna ingiustizia, se diciamo che siamo stati tra i primi in Portogallo a pensare al digitale in modo olistico.
Infine, nel luglio 2011, dopo molti incontri – quelli sopra menzionati – è emerso per la prima volta il nome Razão Automóvel. I nomi in gara sono stati tanti, ma ha vinto «Reason Automobile».
Il nostro "piccolo" grande problema
A questo punto, padroneggiare gli strumenti che avevamo a nostra disposizione, alcuni dei quali nuovi di zecca, era una sfida enorme. Come puoi vedere dal nostro background accademico, nessuno padroneggiava veramente la programmazione o la gestione dei social media.È stato Tiago Luís, co-fondatore di Razão Automóvel e recentemente laureato in Management, a prendere l'iniziativa per cercare di capire come è stato programmato un sito web. Poche righe di codice dopo, è apparso il nostro primo sito web. È stato orribile – è vero James, dobbiamo ammetterlo… – ma ci ha reso orgogliosi.
Mentre Tiago Luís ha lottato per mantenere Razão Automóvel online, Diogo Teixeira e io abbiamo cercato di trovare motivi di interesse per le persone che ci visitavano.
Non appena questi due presupposti sono stati minimamente soddisfatti, Vasco Pais ha iniziato a sviluppare il design del marchio Razão Automóvel. In men che non si dica si è passati da un logo che sembrava disegnato da un bambino di cinque anni a un'immagine che oggi merita il rispetto di tutti.
Il prossimo passo di Automotive Reason
Con nostra sorpresa, pochi mesi dopo l'inaugurazione del sito web, Razão Automóvel stava crescendo a un ritmo esasperante.
Ogni giorno centinaia di nuovi lettori sono arrivati sul sito e migliaia di persone hanno scelto di iscriversi al nostro principale social network: Facebook. La qualità delle nostre notizie era soddisfacente e le storie che pubblicavamo cominciavano a diventare “virali” – un termine che è nato solo nel 2009.
In quel momento ci siamo resi conto che la “ricetta” della Ragione Automobile era giusta. Era questione di tempo prima che passassimo da centinaia a migliaia di lettori e da migliaia di lettori a milioni.
la prima prova su strada
Già con un pubblico di tutto rispetto sul nostro sito, conquistato in poco più di un anno, cominciarono a spuntare i primi inviti per le prove. Reason Automobile era ufficialmente sul “radar” dei marchi automobilistici.
Era una doppia ragione per festeggiare. Primo perché finalmente abbiamo potuto provare un'auto, secondo perché era una Toyota GT86. Abbiamo avuto la macchina per tre giorni, e per tre giorni la povera Toyota GT86 non si è riposata.
Un momento di cui abbiamo approfittato per mostrare al «mondo» da dove veniamo. Siamo andati al Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), abbiamo fatto un servizio fotografico e riempito le nostre piattaforme con tutto ciò che abbiamo prodotto in quei giorni. Risultato? È stato un successo ed è stato anche il primo di molte centinaia di test.
Da quel momento, gli inviti hanno iniziato a seguire. Test, presentazioni internazionali, novità esclusive e, naturalmente, sempre più persone seguono il nostro lavoro.
Tutto pensato. tutto strutturato
Poco più di un anno dopo l'avvio di Razão Automóvel, abbiamo iniziato a pianificare i prossimi passi del nostro progetto. Uno dei segreti del nostro successo è stato proprio questo: abbiamo sempre fatto tutto in modo professionale.
L'immagine che viene evidenziata è del 2013, ma avrebbe potuto essere del 2020. A quel tempo, la nostra taglia era piccola, ma la nostra postura e le nostre ambizioni non lo erano. I vincoli finanziari o tecnici non sono mai una scusa per non proiettare ciò che volevamo essere.
C'erano molte voci che ci scoraggiavano, ma le voci che credevano urlavano più forte. Eravamo assolutamente sicuri che se Razão Automóvel avesse continuato a crescere come ha fatto, un giorno sarebbe potuto essere un mezzo di comunicazione sostenibile, in un momento in cui le pubblicazioni online al 100% erano ancora scarse.
È stata forse la più grande prova di "amore per se stessi" e fiducia in se stessi nella nostra vita. Credevamo davvero che Automobile Reason sarebbe diventata quello che è oggi. Già questo potrebbe giustificarci a lavorare dalle 9:00 alle 18:00 nei nostri lavori e nelle restanti ore troviamo ancora la forza per spingere per la Ragione Automobile.
tre anni intensi
In questo momento, l'unica fonte di entrate per Ledger Automobile erano gli annunci di Google e, naturalmente, il nostro portafoglio. Mezzi molto limitati, che ci hanno costretto a compensare il nostro progetto editoriale con l'unica cosa che il denaro non poteva comprare: creatività e impegno.
In soli tre anni siamo stati seguiti da più di 50mila persone su Facebook e abbiamo generato centinaia di migliaia di pagine visualizzate ogni mese. Sempre attenti alle tendenze e alle best practice internazionali, siamo stati i primi a sviluppare un sito web per auto 100% responsive. È in questi piccoli risultati che vorremmo cercare l'incoraggiamento per continuare.
Tutto intorno a noi sembrava tutto uguale tranne che per Automobile Reason. Grazie a questa differenza e audacia, in soli tre anni siamo riusciti a conquistare il nostro bene più grande: la fiducia del settore automobilistico e l'ammirazione dei nostri colleghi.
I nostri primi tre anni sono stati così, ma le cose sono appena iniziate. Continuiamo per la settimana?