L'Hennessey Venom F5 è stato presentato sul palco del SEMA e porta con sé numeri davvero travolgenti. Si presume che sia la prima auto di produzione - se consideriamo 24 unità previste sufficienti per essere considerata una - a rompere la barriera dei 300 mph.
La velocità massima pubblicizzata è 301 mph o l'equivalente di 484 km/h — di pazzi! Per raggiungere questo valore, Hennessey ha preso le lezioni apprese dal predecessore Venom GT, un'altra macchina focalizzata solo e solo sull'ottenimento di velocità, avendo raggiunto circa 435 km/h.
Perché F5?
La designazione F5 deriva dalla scala Fujita ed è la sua categoria più alta. Questa scala definisce la potenza distruttiva di un tornado, implicando velocità del vento comprese tra 420 e 512 km/h. Valori in cui si adatta la velocità massima del Venom F5.
Come superare i 480 km/h
La Venom F5 abbandona le sue origini Lotus - la Venom GT è nata come una modesta Lotus Exige - e si presenta con un nuovo telaio in fibra di carbonio. La carrozzeria, sempre in carbonio, è stata completamente ridisegnata, con notevoli guadagni nel coefficiente di penetrazione aerodinamica. Il Cx è solo 0,33, molto più basso dello 0,44 della Venom GT o dello 0,38 della Bugatti Chiron.
Meno attrito, più velocità. Ora unisciti al potere. E questo è fornito da un massiccio V8 biturbo da 1600 CV che farà del suo meglio per distruggere le ruote posteriori - le uniche con trazione - tramite un cambio a sette velocità e una sola frizione, con cambi di marcia effettuati tramite basette.
Le accelerazioni distruggono Chiron e Agera RS
Anche il peso aiuta le prestazioni. Con soli 1338 kg, è più leggero della maggior parte degli hot hatch da 300 CV nel nostro mercato. Il peso è vicino alla Koenigsegg Agera RS ed è lontano dalle due tonnellate della Bugatti Chiron.
Come già accennato, l'Hennessey Venom F5 ha solo due ruote motrici, proprio come l'Agera RS. Quello che non ha impedito all'ipersportivo svedese di distruggere i 42 secondi della Chiron nello 0-400 km/h-0. Ma il Venom F5 offre ancora più potenza di questi due ed è il più leggero dei tre.
Hennessey afferma che il Venom F5 può completare lo stesso test in meno di 30 secondi — l'Agera RS ha richiesto 36,44 secondi. Per raggiungere i 300 km/h ci vogliono meno di 10 secondi. Relativamente parlando, la Venom F5 raggiunge i 300 km/h più velocemente della stragrande maggioranza delle auto che acquistiamo e guidiamo raggiungendo i 100. Veloce è un termine modesto per classificare la Hennessey Venom F5...
Certo, ora resta da dimostrare che non sono solo numeri sulla carta e che si possono realizzare nella pratica. Fino ad allora, per chi fosse interessato a una delle 24 unità da produrre, il prezzo annunciato si aggira intorno a 1,37 milioni di euro.
