Alcune settimane fa, il direttore delle vendite di Skoda Peter Solc ha suggerito che la piccola Skoda Citigo potrebbe non avere un successore. Forse è per questo che la Citigo è stata il modello scelto da questo gruppo di 22 studenti Skoda, che hanno deciso di dare una nuova veste alla proposta ceca per il segmento A. Nasce così la Skoda elemento.
Le differenze rispetto al modello di serie sono evidenti, altre meno. Oltre al tetto e ai montanti B e C, la Citigo ha perso anche le porte laterali, culminando in una carrozzeria in stile buggy. Protezioni in plastica sui passaruota, accenti neri su cofano motore e interni e l'impianto audio nel vano bagagli completano l'elenco delle novità estetiche.
Element è il risultato di 1500 ore di lavoro.
La Skoda Element sfoggia gli stessi colori della Vision E, il prototipo elettrico presentato all'ultimo Salone di Shanghai. Coincidenza? Ovviamente no…
Al posto del motore a combustione c'è un'unità elettrica con 82 CV di potenza, sufficienti per un viaggio estivo in modalità «zero emissioni». Per ovvie ragioni, ea differenza di Vision E, Skoda Element non entrerà in produzione.
Già nel 2014 la Citigo aveva dato vita a un'altra cabriolet, la CitiJet, anch'essa sviluppata da un gruppo di studenti e presentata al festival del Wörthersee. Più di recente, il marchio ceco ci ha presentato il pickup Funstar e la coupé Atero, basata sul Rapid Spaceback.