3-4 mesi fa abbiamo appreso che sarebbero state messe all'asta 21 copie della collezione di auto del defunto attore Paul Walker, noto per la sua partecipazione alla saga di Furious Speed. Tra le macchine in asta c'erano dei veri gioiellini, come il cinque BMW M3 leggera che motivano queste parole.
La BMW M3 leggera
Perché avere cinque copie della stessa macchina? Bene, la BMW M3 Lightweight non è "nessuno" M3.
Si tratta di una versione specifica per gli USA, in sostanza un'omologazione speciale. La M3 Lightweight (E36) è apparsa nel 1995, dopo la pressione di diverse squadre sportive americane sulla BMW per ottenere una macchina con cui poter competere nel campionato IMSA.
L'M3 leggero in tutto il suo splendore
Il nome Lightweight ci dice tutto su cosa sia questo M3. Sono 91 kg in meno rispetto al convenzionale M3 , derivante dall'assenza di autoradio, aria condizionata, sedili in pelle, tettuccio apribile o cassetta degli attrezzi. Le porte sono in alluminio, c'è meno insonorizzazione e nel bagagliaio è rimasta solo la moquette.
Se a livello di motore il sei cilindri in linea S50 è rimasto intatto — 240 cv nella specifica americana, contro i 286 cv “europei” – è stato tolto il limitatore elettronico di velocità, il differenziale ha un rapporto più corto (3,23 contro 3.15), e la sospensione ha ricevuto molle più corte (stesse specifiche di quelle europee).
Aveva anche diversi componenti a parte in un cosiddetto "kit bagagliaio" da assemblare in seguito: pompa olio "euro-spec", barra anteriore anti-avvicinamento, rinforzo inferiore, distanziali per alzare l'altezza dell'ala posteriore e splitter anteriore regolabile .
Distinguere la BMW M3 Lightweight dal resto è facile: erano tutte bianche (Alpine White) e erano decorate con la bandiera Motorsport sulla parte anteriore e posteriore.
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Quanti ne sono stati realizzati? Apparentemente, non più di 126 unità, che include anche 10 copie di pre-produzione - e Paul Walker ne aveva una manciata nel suo garage.
Una delle BMW M3 Lightweight non era dotata dell'enorme alettone posteriore...
1.325 milioni di dollari
Non c'è da stupirsi che abbiano ottenuto ciò che hanno fatto alla "49a asta annuale di Scottsdale" di Barrett-Jackson. Dopotutto, quando si presenterà un'altra opportunità per acquistare una BMW M3 Lightweight espansiva?
In totale, la vendita delle cinque BMW M3 Lightweight ha fruttato 1.325 milioni di dollari, circa 1.172 milioni di euro. Una delle copie è stata scambiata per 350.000 dollari (315.500 euro), con il minor numero di chilometri sul contachilometri di soli 7402 km. Il "più economico" dei cinque era di $ 220.000 (€ 198.400).
Oltre alla M3 Lightweight, spiccano un paio di BMW M3 E30 della sua collezione, una del 1988 e un'altra del 1991 vendute rispettivamente a 165mila e 220mila dollari (149mila e 198.400 euro).
La vasta collezione di automobili di Paul Walker non era solo una BMW M3. Era nota la sua passione per le auto sportive giapponesi, dove venivano vendute anche un paio di Nissan. Una 370Z ($ 105.600 o € 95.200), che appare nel film "Fast Five" e una Skyline GT-R R32 da competizione ($ 100.100 o € 90.250).
In evidenza anche un gruppo eclettico di macchine anche dalla sua collezione che sono state anche messe all'asta: Ford Mustang Boss 302S del 2013 della concorrenza (95.700 dollari o 86.300 euro), una Chevrolet Nova del 1967 (60.500 dollari o 54.500 euro) e persino un'Audi più recente S4 dal 2000 ($ 29.700 o € 26.800).