Conosciuta come "la bestia di Green Inferno", la Mercedes-AMG GT R era una volta la trazione posteriore più veloce del Nürburgring (ha coperto il circuito in appena 7min 10.9s ), e oggi è protagonista di un altro video sul nostro canale YouTube.
In questo video, Diogo Teixeira ha portato l'auto sportiva tedesca in Alentejo e lì si è dedicato ad esplorare tutte le capacità del modello, che quest'anno è stato oggetto di un restyling, che ha portato, tra le altre novità, nuovi fari, un 100% quadrante digitale e display digitali al posto dei tradizionali comandi analogici.
A dare vita alla Mercedes-AMG GT R è il mostruoso “Hot V” V8 biturbo 4.0, montato dietro l'asse anteriore e che offre 585 CV e 700 Nm di coppia , numeri che permettono di arrivare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi e raggiungere una velocità massima di 318 km/h.
Non mancano gli extra
Dotata di un cambio automatico a doppia frizione a sette marce (posizionato sull'asse posteriore per una migliore distribuzione del peso), la Mercedes-AMG GT R è stata la prima Mercedes-AMG a ricevere quattro ruote direzionali.
Per far sì che il suo peso rimanga contenuto, Mercedes-AMG ha investito sulla fibra di carbonio, che troviamo nel tetto, nella barra stabilizzatrice anteriore e… nell'asse di trasmissione, proprio come sull'Alfa Romeo Giulia.
Tra gli extra che equipaggiavano l'unità che Diogo ha testato, spiccano i freni in ceramica, che costano circa 7000 euro. Tuttavia, come puoi vedere nel video, questi sono un gradito extra, soprattutto quando arriva il momento di fermare i 1630 kg che pesa la GT R (142 kg in più rispetto a una Porsche 911 GT3).
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Infine, anche se quando si parla di consumi in un'auto come questa possono sembrare una questione secondaria, sono vicini ai 20 l/100 km con una guida a volte più impegnata, e, con calma, è possibile camminare in 12 l / 100 chilometri.