È vero che, ufficialmente, le consegne del Toyota GR Yaris non sono ancora iniziati. Tuttavia, il pilota di drift giapponese Daigo Saito non è un cliente qualsiasi e per questo motivo ha già non una, ma due copie dell'ambita auto sportiva giapponese.
In uno di questi sembra essersi "limitato" ad applicare un body kit Pandem che lo ha reso più ampio (avevi già accesso al kit di cui parlavamo qualche giorno fa?) e una verniciatura che ricorda le macchine da competizione.
Nella seconda GR Yaris, Daigo Saito era più ambizioso e decise di cambiare il tre cilindri 1.5 Turbo da 261 CV e 360 Nm per la famosa… 2JZ-GTE usata dalla Supra A80!
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Il progetto
Ovviamente il compito di posizionare un sei cilindri in linea in una posizione destinata ad ospitare un tre cilindri in linea non è un compito facile.
Se a questo aggiungiamo il fatto che la 2JZ-GTE che Daigo Saito vuole installare nella Toyota GR Yaris ha un enorme turbo Garrett e ha visto la sua cilindrata aumentata a 3,4 l, allora questo compito diventa ancora più complesso.
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La prova di questa complessità ce la dà lo stesso Daigo Saito, che attraverso il suo account Instagram ha condiviso il processo di trasformazione di GR Yaris.
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Oltre a ricevere il nuovo motore, questa Toyota GR Yaris perderà anche la trazione integrale, diventando una trazione posteriore e, ovviamente, una macchina da drift. Resta da vedere come si comporterà la piccola utility in queste nuove funzioni.