La gamma SUV/Crossover di Hyundai è destinata a crescere e il Hyundai Bayon dovrebbe essere il tuo membro più recente.
Basato molto probabilmente sulla piattaforma della nuova Hyundai i20, Bayon vede il suo nome ispirato dalla cittadina francese di Bayonne (situata tra l'Atlantico e i Pirenei) e sarà, secondo il brand sudcoreano, un prodotto incentrato essenzialmente sul mercato europeo mercato.
Previsto per il lancio nella prima metà del 2021, Bayon si posizionerà al di sotto di Kauai nella gamma Hyundai, fungendo da modello entry-level per una gamma SUV/Crossover che in Europa comprende anche Tucson, Santa Fe e Nexus.
Andreas-Christoph Hofmann, Vicepresidente Marketing e Prodotto, HyundaiLanciando un nuovo modello del segmento B come fondamento della nostra gamma di SUV, vediamo una grande opportunità per rispondere ancora meglio alla domanda dei clienti europei.
Cosa aspettarsi da Bayon?
Per ora, Hyundai non ha rivelato altre informazioni o altre immagini di Bayon oltre al teaser che vi abbiamo mostrato. Tuttavia, data la tua piattaforma, ci sono alcune cose che sembrano giuste.
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Il primo ha a che fare con la meccanica che la Hyundai Bayon dovrà utilizzare. Dal momento che condividerà la piattaforma con la i20, dovrebbe condividere anche gli stessi motori.
Ciò significa che la Hyundai Bayon avrà probabilmente i servizi del 1.2 MPi con 84 CV e cambio manuale a cinque marce e del 1.0 T-GDi con 100 CV o 120 CV a cui è associato un sistema mild-hybrid a 48 V (di serie sulla versione più potente, in opzione su quella meno potente) e che è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti o a un cambio manuale intelligente a sei rapporti (iMT) . velocità.
In secondo luogo, è molto improbabile che ci sarà una versione 100% elettrica del Bayon - non è prevista, al momento, nemmeno per la nuova i20 - con quello spazio che sarà riempito, in parte, da Kauai Electric, e che essere integrato con il nuovo IONIQ 5 (arriva nel 2021).
Resta infine da vedere quale sarà il destino della variante Active che aveva la i20 nella generazione che ora smette di funzionare. Bayon prenderà il suo posto, o vedremo Hyundai fare come la Ford che commercializza la Fiesta Active, pur avendo nello stesso segmento la Puma e la EcoSport?