La partnership tra Renault e Daimler, che ha garantito la fornitura del 1.5 dCi il primo al secondo dovrebbe concludersi questo mese, anticipo il francese L'Argus, quando conosceremo la gamma 2021 (MY2021) della Classe A, Classe B e CLA.
Il popolare 1.5 dCi di Renault non alimenterà più le versioni 180 d della Mercedes-Benz Classe A, Classe B e CLA, ma continuerà a essere presente in diverse Renault, Dacia e Nissan.
Al posto del tetracilindro gallico avremo una versione del Diesel OM 654q, il quattro cilindri in linea di Mercedes-Benz, con capacità di 2,0 l, che già conosciamo dalle versioni 200 d e 220 d.
Un cambiamento previsto da tempo. Il GLB, che utilizza la stessa base MFA della Classe A, Classe B e CLA, è stato il primo a fare a meno di 1.5 dCi, con la sua versione da 180 d già servita dal blocco da 2.0 l, l'OM 654q. E lo stesso è successo di nuovo con il nuovo GLA.
Casualmente, questa nuova versione del 2.0 Diesel eroga gli stessi 116 CV del 1.5 dCi di GLB e GLA, ma avendo più di 500 cm3 promette una maggiore disponibilità.
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Sempre secondo la pubblicazione francese, con la fine dell'1.5 dCi alla Mercedes-Benz – o OM 608 in linguaggio Mercedes-Benz – anche il cambio a doppia frizione a sette marce Getrag associato all'1.5 dCi sarà deprecato da uno nuovo. .otto velocità (8G-DCT) dalla stessa Daimler.
non puoi più configurarli
Quasi a confermare questo cambiamento, le versioni 180 d di Classe A, Classe B e CLA non sono più disponibili sul sito del marchio per la configurazione.C'è un'eccezione, secondo L'Argus. La futura Mercedes-Benz Citan, che continuerà ad essere derivata dalla Renault Kangoo, e la versione passeggeri già annunciata come Classe T (2022), dovrebbero continuare a beneficiare dei servizi 1.5 dCi.
Tuttavia, in relazione alle autovetture possiamo dire che è la fine di una (piccola) era.
E verrà abbandonato anche il motore a benzina 1.33?
No. E perché è semplice da capire. A differenza del 1.5 dCi, che è un motore Renault, il 1.33 Turbo era un motore sviluppato da zero tra Daimler e Renault e Nissan (Partners in the Alliance), quindi il motore appartiene a... tutti.