Sembra un giocattolo, ma non lo è. Morris JE è uno spot elettrico in arrivo nel 2021

Anonim

Quando si parla del nome Morris, vengono in mente tre modelli: la Minor, la Mini-Minor (alias Mini) e la sfortunata Marina. Tuttavia, questo marchio dell'industria automobilistica britannica ha fatto molto di più di queste tre vetture, avendo addirittura avuto una divisione dedicata ai veicoli commerciali, nota come Morris Commercial, scomparsa nel 1968.

A proposito di Morris Commercial, è proprio questo che, per mano di uno sconosciuto gruppo di investitori europei, è rinato nel 2017 e si prepara ora a lanciare il suo primo modello, un furgone elettrico dal look retrò chiamato JE.

Con un peso lordo di 2,5 t, una capacità di carico fino a 1000 kg e un'autonomia di circa 322 km, secondo Morris Commercial, JE utilizza una batteria con una capacità di 60 kWh che può essere ricaricata fino all'80% in soli 30 minuti in una stazione di ricarica rapida.

Morris JE
Nonostante l'aspetto retrò, il Morris JE è un modello nuovo al 100%.

retrò ma moderno

Nonostante lo stile retrò fortemente ispirato al Morris J-Type Van lanciato nel 1949 - sembra in realtà un giocattolo uscito da una serie per bambini come il postino Pat - Morris Commercial si è rivolto ai materiali più moderni durante la produzione della carrozzeria JE, evidenziando il utilizzo della fibra di carbonio.

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Morris tipo J

La Morris J-Type, il modello da cui JE ha tratto ispirazione.

Sebbene non si sappia dove verrà prodotto il Morris JE (si sa solo che la produzione avverrà sul suolo britannico), Morris Commercial ha già annunciato che prevede di produrre circa 1000 unità/anno del furgone.

Morris JE

Morris Commercials sostiene che il look retrò aiuta a conquistare i clienti.

Con l'arrivo previsto per il 2021 e un prezzo stimato intorno alle 60.000 sterline (poco più di 70.000 euro), non è ancora noto se Morris JE sarà venduto in mercati diversi da quello britannico.

Aggiornamento del 16 novembre: l'articolo inizialmente si riferiva a un peso del veicolo di 2,5 tonnellate, il che non era corretto. Le 2,5 t si riferiscono al peso lordo (peso del veicolo + peso massimo del carico). Anche il valore di conversione da sterline a euro è stato corretto.

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