La BMW non è estranea ai veicoli elettrici - la i3 è sul mercato dal 2013 - ma dipendeva da nuova BMW iX3 essere il suo primo SUV (o SAV, in gergo BMW) motivato esclusivamente da elettroni. Come suggerisce il nome, è direttamente correlato all'X3, ereditando quasi tutto da esso, tranne la catena cinematica.
All'esterno c'è poco per distinguere l'iX3 dall'altro X3, ma i più attenti noteranno sicuramente il doppio cerchione, ora coperto (non c'è il motore a scoppio che necessita di aria); sui cerchi e sui paraurti anteriori e posteriori di design esclusivo; nei dettagli blu, tipici dei modelli BMW i (possono essere, opzionalmente, grigi); e, più sottile, nella ridotta altezza da terra.
All'interno, sarà ancora più difficile distinguerli, con solo il colore blu in alcuni dettagli che ci dà indizi che siamo in un X3 diverso dal solito.
SUV, ma solo con trazione posteriore
I SUV elettrici Audi e-tron e Mercedes-Benz EQC hanno la trazione integrale, ma la nuova BMW iX3 si attiene alle due ruote motrici: per affrontare meglio i suoi rivali, dovremo aspettare un altro anno per il lancio della nuova svelata. e più grande BMW iX, che porta una serie di specifiche più in linea con queste proposte.
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Il nuovo iX3 è il primo del marchio ad utilizzare la tecnologia eDrive di quinta generazione (più facilmente scalabile e flessibile), che riunisce in un'unica unità il motore elettrico, la trasmissione e tutti i sistemi elettronici. In questo caso specifico, la catena cinematica si trova direttamente sull'asse posteriore, che è anche l'asse motore.
Il motore elettrico dell'iX3 eroga 286 CV e 400 Nm, sufficienti per spingere i suoi 2260 kg fino a 100 km/h in 6,8 secondi e fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 180 km/h.
Ad alimentare il motore elettrico c'è una batteria da 80 kWh (71 kWh netti), raffreddata a liquido, posizionata sul pianale della piattaforma e che garantisce un baricentro più basso rispetto agli altri X3. L'autonomia annunciata è di circa 460 km.
Al volante
In questo primo e breve contatto in Portogallo - abbiamo potuto guidare la iX3 per un'ora - non abbiamo perso l'occasione per darvi le vostre prime impressioni al volante della nuova proposta elettrica di BMW. Accompagna Guilherme Costa in questo primo contatto dinamico sul suolo nazionale della nuova BMW iX3:quando arriva e quanto costa
La nuova BMW iX3 inizierà la commercializzazione in Portogallo solo il prossimo anno, a febbraio. Il prezzo partirà da 72 600 euro.