Ci sono state molte auto che hanno attraversato la Monterey Car Week e hanno lasciato il segno e questo Ford Shelby Cobra Concept , meglio conosciuta come “Daisy”, era senza dubbio una di queste.
Era una delle "stelle aziendali" dell'asta Mecum Auctions per questo evento e, essendo un prototipo unico al mondo (sebbene esistessero delle repliche), aveva un valore stimato tra 1,5 e 2 milioni di dollari.
Non solo non ha deluso, ma ha anche impressionato, in quanto ha superato questo traguardo anticipato dalla casa d'aste americana e ha finito per "passare di mano" per un valore leggermente superiore al previsto: 2,4 milioni di dollari, qualcosa come due milioni di euro.
Presentata nel 2004 al Salone di Detroit (USA), questa Ford Shelby Cobra Concept è stata sviluppata sotto gli occhi attenti di Carroll Shelby e Chris Theodore (il suo proprietario fino ad ora...), che è stato vicepresidente dello sviluppo prodotto per il marchio. ovale blu in quel momento.
L'obiettivo era che nel 2007 avrebbe dato vita a un modello produttivo, ambizione che la crisi economica vissuta in quel momento ha frenato, imponendo addirittura l'annullamento del progetto.
Per la storia era un prototipo unico, con un telaio interamente in alluminio, con una carrozzeria per lo più in fibra di vetro e che è simile per dimensioni a una "piccola" Mazda MX-5.
A rallegrarlo è un motore DOHC V10 da 6,4 litri, anch'esso in alluminio, che produce 613 CV ed è associato a un cambio manuale - Ricardo - con sei rapporti.
I collegamenti a terra sono realizzati tramite una sospensione indipendente, la stessa che abbiamo trovato sulla Ford GT di prima generazione, anche se con una messa a punto specifica.
Dietro le ruote BBS a sette razze c'erano freni Brembo “nascosti” ad alte prestazioni, con dischi ventilati e pinze a quattro pistoncini.
È importante ricordare che, pur essendo un prototipo, questa Ford Shelby Cobra Concept è omologata per circolare su strada, “autorizzazione” ottenuta di recente, quando questa Shelby era nelle “mani” di Chris Theodore.